jeg fatter ikke svensk...

De der svenskere har jeg aldrig rigtigt forstået.. Er der nogle der kan forklarer mig de ting jeg har markeret med [b:fe44205d91] fed [/b:fe44205d91] skrift?

----------------------------

Bilen är vinröd pearl. Den är inregistrerad men jag har inte[b:fe44205d91]besiktigat[/b:fe44205d91]  den i år (men det går ordna)

Det mesta är gjort på bilen förutom lite jobb med inredningen och taket måste målas om.

[b:fe44205d91]Bottenplattan är uppfräschad ok målad med svart kärepoxy, den är för övrigt från en typ 1 -70 års mod.[/b:fe44205d91]

Men Chassinummer sitter där från -55:an, så du har skivbromsar fram och nyare [b:fe44205d91]växellåda.[/b:fe44205d91]

Det sitter en [b:fe44205d91]justerbar framvagn[/b:fe44205d91] på också.

Elsystemet är bytt till 12 volt men jag har fixat så [b:fe44205d91]pilarna funkar ändå.[/b:fe44205d91]

För övrigt är det inga större ingrepp på karossen som är gjorda, förutom att man kan [b:fe44205d91]montera bort bakpariet[/b:fe44205d91]

För enklare motor byten.

Det sitter en 1300 motor i nu men jag har en [b:fe44205d91]trimmad som saknar förgasare.[/b:fe44205d91]

Det sitter släta aluminium fälgar på med nästan nya däck på 195/65.

Sen är det endel andra smågrejor som är gjorda bl.a. [b:fe44205d91]Uretan busningar till motorfästen, extra fjädrar till bakdämparna(justerbara)[/b:fe44205d91]

Svart läder look inredning mm.

----------------------


på forhånd tak :)


Klas

Jeg er da i hvert fald frisk på et forsøg  :)

besiktigat = synet

Bottenplattan är uppfräschad ok målad med svart kärepoxy, den är för övrigt från en typ 1 -70 års mod = Bunden er opfrisket og malet med sort ?-epoxy, og er i øvrigt fra en 1970-model

växellåda = Gearkasse

justerbar framvagn = justerbar forbro

pilarna funkar ändå = afviservingerne fungerer tilmed

montera bort bakpariet  = Bagstykket er skåret af så man hurtigt kan af- og påmontere bagpanelet så man lettere kan komme til motoren

trimmad som saknar förgasare = trimmed/tuned, som mangler karburatorer

Uretan busningar till motorfästen, extra fjädrar till bakdämparna(justerbara) = Urethan bøsninger [ja, det hedder de altså] til motorbefæstigelse, ekstra fjedre til bagdæmperne(justerbare)

Ret mig endelig hvis jeg tager fejl.......... :)

Hvis jeg skal komme med min ydmyge mening om bilen her : Der er én ting der er helt galt! Bunden er fra en 70'er. Det ville betyde at den ikke kunne indregistreres som en veteran, men her har man så været så fiks at flytte stelnummeret med.............cool nok hvis man har boller af is, men det er og bliver bedrageri, og jeg tvivler på at du får den listet igennem herhjemme, særligt da med skiver foran......... :-/

/Raketten

jeg skrev tilbage til fyren at jeg ikke rigtig kunne bruge den hvis den havde en '70 bund - han svarede dette tilbage:

-------------------------
Bilen och bottenplattan är ju typbesiktade med skivbromsar fram och chassi nummret från den gammla botten plattan

sitter på den nyare, så jag förstår inte vart problemet ligger.
-------------------------

det ser ellers ud til at være en flot bil til prisen..

Skiverne er ikke problemet! De er fuldt lovligt, osse i DK.

Det er det trick med stelnummeret.
Men nu er der jo lige det at svenskerne ka´få lov til en del mere end vi kan, hvad angår biler, og bevægelse på kanten af loven i den henseende.
Så hvis det er lavet korrekt og besigtiget I SVERIGE, og du får alle ombygningspapirer med , er der heller ingen problemer herhjemme!
Der er kun en ting at gøre, tør øjnene og kør op og se efter.

Jeg vil nok anbefale dig at holde dig langt væk fra den vogn.

Som du selv antyder er der alt for stor risiko for at komme i problemer med de danske myndigheder. Første skal du have den gennem afgift´s systemet.

Du kan være heldig at den slipper igennem vurderingen og bliver godkendt som veteran og afgiften dermed vil være 3-4000 kr. Men så har du ingen papirer på de ændringer der er foretaget på bilen. Så herefter får du problemet med at få den synet.

Endnu værre er det hvis de til vurdering konstaterer at bilen ikke er helt original, og det kunne nemt ske når den har skiver. så hænger du på en bil du umuligt kan få på plader uden at betale afgifter af en ombygget bil. Så er niveauet for afgifterne nok på niveau af 10-20.000 kr.

Hvis jeg kender svenskernes typiske måde at lave denne type ombygninger, så er stelnummeret bare svejst over i den nyerer bund. Dvs. du altid vil have en bil som du risikerer at blive busted på, for at selv have lavet fusk med stelnummer.

Jeg var engang i sverige og se på en cabriolet hvor ejeren havde byttet bund (det havde han bare ikke fortalt mig). Da jeg kiggede under bagsædet, lå der bare et stykke plade med et stelnummer over det eksisterende stelnummer. Det var den oprindelige cabriolet bunds nummer der var skåret ud og bare lagt løst ved. Bilen var stadig synet og godkendt med det gamle stelnummer, som altså nu kun var et 10X10 cm plade jern. Det ville sku gøre det noget nemmere at have flere indregistrerede biler, hvis det lille trix gik i DK.

Kanon bil til prisen..

bare over på en dansk metalliseret bund så er man kørende, ikke så meget vrøvl..

Ja her må jeg gi' Kasper ret....... det er sgu for dyrt for en karrosse. Det gad du vist heller ikke selv Morten.

Billederne ligger i kameraet.. Jeg kan ikke uploade dem til PCèn pga. en fejl i softwaren.. Og selv om jeg uninstaller og installerer igen vil den stadig ikke.. Jeg tror pcen skal have en format C: men det gider jeg altså ikke lige nu..

De kommer

[quote author=KKWA link=board=teknik;num=1025945420;start=15#16 date=07/08/02 kl. 00:08:11]Billederne ligger i kameraet.. Jeg kan ikke uploade dem til PCèn pga. en fejl i softwaren.. Og selv om jeg uninstaller og installerer igen vil den stadig ikke.. Jeg tror pcen skal have en format C: men det gider jeg altså ikke lige nu..

De kommer


fint nok

Joh tack..... bara bra! Fick i alla fall plockat ihop motorn idag, så det fattas bara lite småpyssel vid det här läget.
Och så ska jag förstås få mina gamla Solex förgasare att funka förrän den kan startas ..... blir nog helfränt med gamla knecht luftrenare......
Jag är i värkstan hela veckan efter jobbet . Slå en sväng förbi om du kan.

Hejsan Conny!
Finns där bra PAN clubbar i Danmark?
Om någon har bra tips på sidor där det finns, så vore jag tacksam om jag få länken. Eller om någon har bra bilder så maila dom gärna till mig.

Och som i vet är avfettning underskattat i bög kretsar så det jämnar ut sig..

Den er droppet fra min liste - jeg er mest hug på Ebbes 1954 (den som også er under"VW freaks og deres vilde projekter")

jeg var oppe og se den i søndags, og hvis den stadig er der efter mit møde med banken på torsdag så køber jeg den :)