Syn af 57 med 86 hk motor.

Nej vi siger ikke at tromler foran ikke er så godt som skiver.
Min erfaring er at fra 1600std. og op er tromler ubrugelige. Hvis man skal køre om kap, kan de ikke bremse fra topfart to gange i træk. Så skal man ihvertfald ud og søge efter speciel belægning og måske Porsche 356 tromler. Og så er det nok billigere at bygge om til skiver.
Fra 150 HK er det nok nødvendigt med skiver bagpå.
Jeg kørte i sin tid med 200 HK. Der gav min type3 bagbremser ihvertfald op. Tromlerne fik blå hærdepletter.
Der sammensatte jeg så et sæt bremser af type4 forbremser, 914 bagskiver og caliber fra forenden på en Alfa med 40mm stempler og håndbremse. Passat 20,5mm hovedcyl.

I kan være ganske rolige (hustler)... jeg er HELT enig mht til at man ikke går igang før man har råd til det hele - det bare blot af nysgerrighed jeg vile høre en pris.

og ja, jeg troede vist så at i snakkede om tromlerne bagpå. Selv har jeg skiver foran.

/party

På mit sæt svejsede jeg 2/3 arm på fra en type1 håndbremse, på armen på Alfa caliberen. Fik drejet en tykvæget bøsning der skulle virker som modhold til yderkablet. Den blev svejset på bærearmen. ( IRS på type1 1970 ) Og så brugte jeg kabler til 1302.
Ingen problemer og alle delene var billige.