Mit VWnet

Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Shoutbox
07:50 Variant: Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25 Tylle2: Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06 Gregers: gregers72
10:22 runex: 1302 tagsænket
21:11 Genau: Glædelig jul og Godt Nytår.
17:07 Dillen: - "Hvad bil kører han?" - "Ingolf Thor".
23:22 Rotaxmeincke: cles1

Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hovwdiaudi
Kit og buggy service
Get back on track
Classic vw parts

  Hvilket topstykke?

Tags:
No tags yet.

(permalink) Asger Member
Skrev for 19 years siden | | | |
Jeg har lige været henne og pille disse topstykker af min vogn. Mener selv at det er 041, topstykker. Ventilerne er 39mm ind og 32mm ud.

Men problemet er de to topstykker er revnet, er der nogle der har nogle ideer om hvorfor de kan være revnet.
(permalink) Haardberg Member
Skrev for 19 years siden | | | |
hvor er det de er revnet.
(permalink) Frank_Andersen Member
Skrev for 19 years siden | | | |
Ikke alle revner betyder noget. For meget varme kan være årsagen.
Jeg har en teori om at man ikke må skifte tændrør på varm motor. Så trækker aluminiumet sig sammen om ståltændrøret bagefter.
Har du en brændt eller utæt udstødningsventil ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
(permalink) Rasser Member
Skrev for 19 years siden | | | |
[quote:9784d5aa0c="Frank_Andersen"]Jeg har en teori om at man ikke må skifte tændrør på varm motor. Så trækker aluminiumet sig sammen om ståltændrøret bagefter. [/quote:9784d5aa0c]


Supertip.... det er skrevet på "Not to do" listen
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
(permalink) Asger Member
Skrev for 19 years siden | | | |
Som skrevet er der revner ved alle tændrørerne, og på det ene er der en revne imellem ventilerne, og det er også i det kammer vi har målt dårlig kompretion.

Men det er en motor der har siddet i en bil jeg har købt, og det er derfor jeg ikke kender så meget til den.
(permalink) Farmer Member
Skrev for 19 years siden | | | |
Den har da hvertfald haft en underdimesioneret udstødning, at dømme efter farven på ventilerne. hvis der er revner helt ud og op i gevindet til tændrørene, så drop dem og find nogen andre toppe. Hvor stor er motoren og hvad ewr der i den ?
T.
-------------------------------------------
20888030
alstrupt@gmail.com
(permalink) Frank_Andersen Member
Skrev for 19 years siden | | | |
Den farve har ventilerne da i de fleste motorer jeg har set.
Den dårlige kompression er nok på den cyl. hvor ventilen ser ud til at være brændt ?
Revner skal være slemme for at de kan ses på en komp-prøve
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
(permalink) Asger Member
Skrev for 19 years siden | | | |
De har siddet på en 1600 motor med kardon kaburatorer, og jeg regner med at der sidder en anden knast i motoren også.
og så har der siddet noget tamslyng system med siddeliggende potte. skulle da mene at den er stor nok til en 1600 motor.

Vil kigge lidt grundigere på dem om det kan betale sig at beholde dem. Motoren havde store start problemer, pga den dårligere kompretion på den ene cylinder.

Reply

You must log in to post.