hey nu starter 126Aen men den går dårligt.. nogen der ved stemplerne nr i forhold til tænding altså hvilken stempel der er nr 1-2-3-4.??
tænkte om jeg havde fået byttet 2 tændkabler.
tænkte om jeg havde fået byttet 2 tændkabler.
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
tændings rækkefølge
ved ikke om det er anderledes på en industrimotor, men ellers skal det stå på skjoldet ved tændrørs hætterne
Hvis du lige ændrer din overskrift til noget brugbart så lover jeg at fortælle dig det.. :wink:
tror ikke der står noget men rækkefølgen er vel den samme...
så hvis nogen kan forklare, ville det være perfekt
så hvis nogen kan forklare, ville det være perfekt
Tændingsrækkefølgen er 1-4-3-2 og nummeret på cylinderen står som haardberg siger på skjoldet lige ved tændrøret det er banket ind med fede tal..
doh - jeg retter
det er den foreste højre der er nummer 1 og den anden på højre side der er nr 2
på venstre side er den forreste nr 3, og den sidste nr 4
og dette er så i forhold til bilen - altså man kigger ind på motoren når man står bag bilen og den der er til højre og er længst mod fronten er 1'eren osv :oops:
det er den foreste højre der er nummer 1 og den anden på højre side der er nr 2
på venstre side er den forreste nr 3, og den sidste nr 4
og dette er så i forhold til bilen - altså man kigger ind på motoren når man står bag bilen og den der er til højre og er længst mod fronten er 1'eren osv :oops:
Hej det står også på dynamofod.Så det er til at forstå.
ZUNDFOLGE---1-4-3-2
MVH TLS
ZUNDFOLGE---1-4-3-2
MVH TLS
så kom det til af passe, jeg fandt tallene på pladen, den var bare rusten. hmm desværre, var det jeg havde gættet mig til rigtigt, de sidder rigtigt og den går dårligt...
den kan kun gå med fuld gas....
så måske det også kan være noget med benzinen.
Har givet op for idag... :?
så må prøve af stille tændingen præcist, men mangler mærket i krumtaphjulet, til at skyde efter, hvor er det så på sådan en besværlig motor..?? :?:
den kan kun gå med fuld gas....
så måske det også kan være noget med benzinen.
Har givet op for idag... :?
så må prøve af stille tændingen præcist, men mangler mærket i krumtaphjulet, til at skyde efter, hvor er det så på sådan en besværlig motor..?? :?:
Reply
You must log in to post.