karburator spørgsmål

Bare for lige at give mit, knap så tekniske, besyv med: Jeg har kørt i flere år med en 1300-motor, der var ombygget til 1600 (dobbeltportet), med karburatoren fra 1300. Det var ikke optimalt, men efter et par gode råd fra Farmer, kom det til at fungere ganz OK. Karburatoren skulle dog dysses om, der skulle ændres lidt i luftfilterkassen osv. - det kan Farmer sikkert fortælle dig meget mere om. Pointen er sådan set bare, at jeg ingen problemer havde med at holde almindelig march-hastighed på motorvej og jeg kan ikke se, hvorfor du skulle have et problem med det, hvis alt ellers er indstillet korrekt.
VWMorten ytrede sig vist også engang om, at hvis man ikke kunne runde 100 km/t i tredje gear i en boble, var der noget galt. Ikke forstået på den måde, at man skulle udsætte motoren for det som andet end en test, men at det skulle kunne lade sig gøre som en tommelfingerregel, hvis alt var indstillet korrekt.
Ovenståede er gengivet efter bedste hukommelse, men måske de kloge hoveder herinde lige skal verificere det, inden du tager mine ord for gode varer?

så har jeg fundet problemet falsk luft ved manifolden gummi mancheten er revnet og så skal den lige ha nye platinder og instillet tændning igen så imogen skulle den nok køre igen :-D

Min personlige rekord er 82 i 2.gear.
Men den skulle have tilløb fra Sæby til Aalborg.
Vi kørte i 2.gear fordi gearkassen havde sat sig fast efter kørsel i en kridtgrav på tværs af nogen gummigedespor.

Det var ikke remmen der blev problemet. Motoren satte sig til sidst og den var så varm at lyddæmperpappet lænede sig ind over motoren og begyndte at ryge.
Så kunne vi sidde på vores stamgrillbar og se folk gå forbi og tro at den brændte.

Nej men vores "fine" biler kunne jo ikke køre for vi var lige ved at bygge et eller andet om og der var motorløb på

Nu er jeg jo heldigvis ikke så høj, så jeg holdt fast i rattet da maskinen væltede. Men lugten kan man ikke fjerne igen.

De andre eksperimenter var i øvrigt helt tilbage fra Valdemarsgade.

Faldt lige over dette gamle emne, og står nu med det samme fra 1300-1600 så ville lige høre med de dyser hvad skal de ændres til på en solex 31pict4 for at få det til at fungere.