Køre engskaber?

Jeg har et spørgsmål ang. smallet forbro. Er der nogen der kan fortælle min eller har erfaring med smallet forbro. I mit tilfælde er det til splitbus, men der er sikkert andre der tænker over det samme ang. type1 mm. Jeg tænker på stabilitet og styring mm. Håber at nogen kan hjælpe.
På forhånd tak. Peter

Glem alt om at finde en fornuftig eller logisk forklaring på det... It's all about LOOKS !! (og tak og lov for det...)

M.

Fornuftig eller logisk forklaring? Dem der køre med smallet forbro har, højst sandsynligt, kørt med almenlig forbro. De må kunne fortælle om de gode sider og de dårlige sider. Sidevinds følsomhed, retningsstabilitet og styring mm. Men ja det ser pisse godt ud.

Peter

Man plejer jo også at sænke sin sporvidde for at får bedre sving-egenskaber... Nåe nej, det er jo omvendt...
Men det kan være uhendighederne bliver ophævet af sænkningen?

Anders-XXX`s gule split kører bare fedt med supersmal forbro, Min egen med 8cm smal forbro (med dæmpere) kørte som den skulle uden nogen mærkbar forskel.

Hvordan det er til en bus skal jeg ikke kunne sige. Men det ser fedt ud. ;)

vejbeliggenheden??? min kører 100%...

det handler om at få et fedt udseende og en sænket bil der kan dreje på ikke alt for lave dæk = komfort

Det ulovligt at køre så hurtigt, så der er jo slet ingen problemer med at køre 180 km/t

;)

Frank_Andersen skrev:
Nå !!? Nej men så behøver vi jo heller ikke svare på alle tuningsspørgsmålene, for så kommer bilerne jo til at køre alt for hurtigt.

Hvad du svarer på må du selv ligge og rode med.

Du plejer da ellers ikke at være bleg for at skræmme historier om biler som ikke er i orden og kører små børn ned - eller husker jeg forkert?

Hey I glemmer en ting..!

Det er ikke kun et spørgsmål om smalning af forbroen..!
Men mere om det er en smalning, med eller uden støddæmpere..!

En type1 er rimelig let foran og det kan godt gå at køre uden støddæmpere..!
En type2 vil jeg sige at det er et MUST at have støddæmpere på, da den er det tungere i fronten end type1..!

Men det er bare min mening.

Anders

Du plejer da ellers ikke at være bleg for at skræmme historier om biler som ikke er i orden og kører små børn ned - eller husker jeg forkert?



Der husker du forkert. Helt personligt er jeg nemlig helt og aldeles ligeglad med om folks biler er i orden.
Hvis du tænker på mit arbejde som synsmand. Så er det ikke min mening der gælder. Det er Færdselsstyrelsens og dem der står bag. Min mening skal jeg holde for mig selv.
Jeg vil ikke opfordre til at køre nogen ned, men jeg sidder ikke og græder og synes det er frygteligt når jeg læser avis eller ser TV-avis.
Det er farligt at leve, man kan dø af det.

ja, det var ikke Frank, der kom med de bemærkninger!

men derfor må man vel godt drille lidt.. ikke!!!

Anders har ret, der er stor forskel på om det er til bus eller type1 vi taler om!

men til type1 kører det altså rigtig godt, hvis det er lavet ordentligt!

hej Peter

Når du tænker på at smalle sporvidden, på den ene eller anden måde, så er det vel for at flytte hjulene ind hvor der er mest plads.

Hvis du tager et par org hjul på tromler, så sidder de ca. hvor der er mest plads, så du skal måle din nye sporvidde udfra deres placering.
Min bus er kun sænket vha af droppede spindler og 175/60 dæk,
Men da de 5,5" Sprintstars jeg havde på øgede sporvidden og gjorde det umuligt at have folk over 50 kg foran(udover mig), så valgte jeg at flippe centeret, og samtidig flytte mine fælge 4,5 cm ind i hver side. Det passede med at de nu sidder hvor der er mest plads og den egentlige sporvidde ændring er kun -2 cm(i forhold til org.)

her er et par billeder af før og efter flipning/flytning af centeret


Sidder de ikke pænt:



Min bus kører fint med det setup. Dog er mit styrhus lidt for slidt til at det er sjovt at køre med speederen i bund.Så jeg nøjes med 120 hehe.

Det er måske ikke så farligt at smalle forbroen, bare du ikke overdriver, jeg kan forstår at du mere vil have en velkørende bus, end en showstopper.

Hvad med dit styrhus, skal det hæves? Mit banker på jorden en gang imellem.
og er det godt nok til at cruise med 180 km/t.

lyder nam nam med skive bremser!!

Ronnie