64

Så fik jeg også sænket lidt bagi, så nu er den kommet 10 cm ned foran og 5 bagi. Når de fælge den skal køre med kommer på må der lige vurderes om det er nok.

Styrestængerne er nu også skåret over og er godt i gang med at blive kortere så sporingen kan komme i orden.

Tak.

Retrobug skrev:
Glæder mig til at se hende med de "rigtige" fælge, hvad det nu end bliver - for de hvide smalle der sidder foran nu, klær' den da for fedt..

M.

Siden jeg gik i gang har jeg ændret mening med fælgene. I bedste "svenskerstil" bliver det 6" stålfælge som er dybe. Centret er "356 look". Foran er bliver det 4" (som den der sidder nu), men blot med "356 look" hvor centeret er flyttet længere ud i banen. De skulle have været sorte, men jeg er blevet så glad for de hvide fælge at de nok ender med at blive hvide.






Min mangelliste begynder også at blive kortere. Der skal skiftes indsugning, da den jeg skiftede til sidste år var utæt. Derfor skal jeg også lige finde sådan en.

Efter at have debateret med mig selv i et stykke tid, tror jeg også jeg bygger den om til 12V. Så vidt jeg kan se har jeg det meste liggende til at bygge den om. Jeg mangler 12v laderelæ, blinkrelæ og en vister motor for at kunne lave om til 12V.

UPS!


Batteriet faldt helt sammen, en underlig lugt af småkogt syre, så var der ikke mere støm så bilen kunne køre.

Det hævner sig at sænke sin bil når man skal sætte et træktov om forbroen. Med bilen på slæb gik det fint mørke, men med en lille cykel diodelygt bagpå og lidt mindre sjovt en patrujlebil i røven (de skred heldigvis da de fandt ud af det var kongen af 6v der "kørte" bilen).

Så kom jeg lidt tættere på at være færdig med "projekt svenskerhjul". Det lykkedes at få skruet en 6,5 tomme fælg ind under bagskærmen, men der er ikke meget plads til noget som helst nu.

Nu skal jeg bare finde ud af hvad farve hjulene skal males.... sort, hvid, sort med hvidt center eller hvide med sort center eller måske grønne eller kobber. Det er tydeligt jeg ikke lige kan besluttet mig.

God stil Søren

VH Torben

Lys grån er ikke noget dårlig ide. De helt hvide er måske lige hvide nok.

Sort med hvidt center er egentligt også ok.

Mette skrev:

SorenJ skrev:
Lys grån er ikke noget dårlig ide. De helt hvide er måske lige hvide nok.

Så skulle du evt. lige tage ud og se den lys grå farve T lige har malet sine til 32'eren i. Den er nice, og ville være fin til 64'eren.

Det må jeg komme forbi og kigge


nu vil jeg sgu smutte på værkstedet og skide manifold og bygge om til 12v

Mette skrev:

Det var sgu ikke lige min dag i går.

Først skar jeg mig i håndfladen på en grat på noget jeg drejet. Da jeg så skulle have motoren ud af bilen smuttede den ned af donkraften og faldt til jorden med et brag og nåede lige at få fat i min hånd også - av for satan! Men på med plaster og videre med projektet.

Nå men motoren er ude og ombygning til 12v er godt i gang sammen med udskiftning af manifold. Bag koblingen fandt jeg også et par interessante klips (fra en fortrolig kilde er jeg blevet oplyst at det er transport klips på nye koblinger som nogen har glemt at pille af.

Du skal bare se og komme af med den spand der.....sælg den til mig istedet for :) :) :)
Ser NIIIICE ud med de nye baghjul, og den hvide farve så godt ud til bilen.

Det er godt nok længe side jeg har opdateret her.

Bilen kører endnu og faktisk stadig rigtigt godt. Dog var der inden for de sidste par dage kommen en "klonklyd" når forbroen fjederede. Nærmere undersøgelser viste at beslaget til styretøjsdæmperen rustet tyndt og var knækket af - så af med dæmperen og det må vi så se nærmere på efter bugrun.

Det er sgu lidt skuffende, specielt fordi forbroen kommer far en skrottet bil som har været misvedligeholdt i forhold til maling og rustbeskyttelse inden jeg satt den i stand.

Den er sej den vogn du har der! Sprintstar og den røde stribe passer super til resten af bilen! Flere billeder tak.. :)
Et lille spørsmål, jeg skal ha t-bars på min bil, men blev lidt usikker da jeg så billedet. Jeg troede de skulle være mer lodret. Eller er det forskel på de forskellige fabrikanter?