Sparkäfer til bankmanden... Get it? 
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Farvekode søges til 1200A "Sparkäfer" '65
Så var det løst. Så kan jeg bedre forstå det.
Men det er jo heller ikke så ringe endda. Det undrede mig også at der ikke var crom på de små popout-ruder.
Tak for interessen omkring min sparkäfer.
Flemming
Det blev efterhånden en noget "nørdet" tråd. Det kan jeg li'
Men det er jo heller ikke så ringe endda. Det undrede mig også at der ikke var crom på de små popout-ruder.
Tak for interessen omkring min sparkäfer.
Flemming
Det blev efterhånden en noget "nørdet" tråd. Det kan jeg li'
OK Hammer, det var en top fin insider VW info. Nu du siger det, kan jeg godt huske at jeg en gang har læst det. Modellen er bare ikke rigtig set i DK, så det lå ikke lige indenfor række vidde i mun hukommelse. Tak for hjælpen!
-------------------------------------------
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Hej
Tillykke med bilen.
Ang. Sparkäfer kan det også ses på DSC00115.jpg at himlen ikke går ned af B-stolpen, men kun dækker selve taget. Desuden kunne sæderne ikke justeres frem og tilbage via en den "normale" arm man trækker i, men derimod med to fløjmøtrikker. Desuden er den originalt født med et sort 3-egeret rat.
Hilsen Steven.
Tillykke med bilen.
Ang. Sparkäfer kan det også ses på DSC00115.jpg at himlen ikke går ned af B-stolpen, men kun dækker selve taget. Desuden kunne sæderne ikke justeres frem og tilbage via en den "normale" arm man trækker i, men derimod med to fløjmøtrikker. Desuden er den originalt født med et sort 3-egeret rat.
Hilsen Steven.
Ratprojekt slettet
Hej
Jeg har desværre ikke sådan et rat, men prøv at søg på http://www.ebay.de . Der plejer at være flere til salg.
Hilsen Steven.
Jeg har desværre ikke sådan et rat, men prøv at søg på http://www.ebay.de . Der plejer at være flere til salg.
Hilsen Steven.
Så har der været tid til at gå bilen ordentligt efter. Og der var kun det rust som sælger havde fortalt mig om.
Det er jo ikke helt unormalt der findes rust dette sted, så jeg kunne godt tænke mig et par gode råd til reperation af dette. Er det noget der kan klares med noget plade og et lånt CO2-anlæg?
Flemming fra Randers
PS 0-1 til AGF........hvad sker der?????
Det er jo ikke helt unormalt der findes rust dette sted, så jeg kunne godt tænke mig et par gode råd til reperation af dette. Er det noget der kan klares med noget plade og et lånt CO2-anlæg?
Flemming fra Randers
PS 0-1 til AGF........hvad sker der?????
Bankmanden skrev:
Så har der været tid til at gå bilen ordentligt efter. Og der var kun det rust som sælger havde fortalt mig om.
Det er jo ikke helt unormalt der findes rust dette sted, så jeg kunne godt tænke mig et par gode råd til reperation af dette. Er det noget der kan klares med noget plade og et lånt CO2-anlæg?
Flemming fra Randers
PS 0-1 til AGF........hvad sker der?????
Alt kan vel klares på den måde du omtaler
Men "bare" lige vil jeg ikke kalde det der,det hedder nok top og bund fra hinanden,oppe ved hjulhuset kan du Købe rep. stykke,Toppen eller siden ind mod bilen i varmekanalen er lidt en drillepind Pga. Pladsen,og lur mig om ikke bunden og enden af varmepanelet ikke også er sygt når nu det ser sådan ud
West
Jeg vil varmt anbefale af skifte tværvanen i karosseriet i et helt stykke frem for at begynde at lappe den.
Den operation lavede jeg på dette karosseri:
http://vwnettet.dk/forum/topic/302189
Det var dejligt lige til at fjerne ved at bore punktsvejsningerne ud. Når tværvangen er væk er det også nemmere at komme til at lave t nyt stykke af varmekanalen og inderskærmen.
Jeg ville selvfølgelig pille karossen af mens jeg lavede varmekanalen, men nok montere den igen når tværvangen skal monteres så jeg var helt sikker på at karosseriet passede på bunden. Som det ser ud skal der alligevel laves lidt bund under varmekanalen.
Den operation lavede jeg på dette karosseri:
http://vwnettet.dk/forum/topic/302189
Det var dejligt lige til at fjerne ved at bore punktsvejsningerne ud. Når tværvangen er væk er det også nemmere at komme til at lave t nyt stykke af varmekanalen og inderskærmen.
Jeg ville selvfølgelig pille karossen af mens jeg lavede varmekanalen, men nok montere den igen når tværvangen skal monteres så jeg var helt sikker på at karosseriet passede på bunden. Som det ser ud skal der alligevel laves lidt bund under varmekanalen.
-------------------------------------------
Ring: 28118212
Ring: 28118212
Så er der kontakt til pladesmed.
http://www.pladegården.dk
Jeg har talt med ham om at rykke top og bund fra hinanden og så få lavet det 110% fra starten.
http://www.pladegården.dk
Jeg har talt med ham om at rykke top og bund fra hinanden og så få lavet det 110% fra starten.
Er der nogen der kan genkende farvekoden? Mærket er desværre slidt af, og jeg har ledt forgæves på TheSamba.
http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/65colors/page2.jpg
Jeg synes Fontana grey ser for mørk ud i forhold til min.
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/colorstype2.php
Dette link gør mig heller ikke klogere??
http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/65colors/page2.jpg
Jeg synes Fontana grey ser for mørk ud i forhold til min.
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/colorstype2.php
Dette link gør mig heller ikke klogere??
Kan det være en L87 Pearl White?
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php
Jensen skrev:
Kan det være en L87 Pearl White?
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php/quote
Det kan ikke være en L87 da min anden bil er det, og de ligner SLET ikke hinanden. Den her er meget lys grå. Det kan være svært at se på billederne.
Sådan håber jeg den kan komme til at se ud. Den skal være 100% standard.
Come on Stefling!!
Den skal da være smal, lav og så med en ordenlig makrel bagi! :-D
Den skal da være smal, lav og så med en ordenlig makrel bagi! :-D
-------------------------------------------
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
warp skrev:
Come on Stefling!!
Den skal da være smal, lav og så med en ordenlig makrel bagi! :-D
Lige præcis.... ellers bliver vi jo bare højrøvede og gider ikke snakke med dig, ik´!!!?
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Rasser skrev:warp skrev:
Come on Stefling!!
Den skal da være smal, lav og så med en ordenlig makrel bagi! :-D
Lige præcis.... ellers bliver vi jo bare højrøvede og gider ikke snakke med dig, ik´!!!?
Kan jeg ikke gøre det ved min 63'er?
Jeg har jo heller ikke en bundløs pengekasse. Selvom der er nogen der tror det!!
Okay så må det blive på 63'eren, og det med pengene løses jo bare med lån i friværdien! :-P
-------------------------------------------
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
warp skrev:
Okay så må det blive på 63'eren, og det med pengene løses jo bare med lån i friværdien! :-P
Det er selvfølgelig en mulighed, men det er noget møg at Louise (kæresten/medejer) skal skrive under også. Så må jeg håbe hun ikke læser hvad det er hun skriver på.
Eller i hvertfald at hun ikke opdager at der står VW mellem linierne....mu ha ha.
(Jeg søger stadig bud på farvekoden. Billeder side 1)
Reply
You must log in to post.