Hjælp til indkøbsliste til opbygning af motor (from scratch) HJ

Jeg har ingen priser på kmpletmotorer, for der er så mange variabler med valg af udst., brugte eller nye karburatorer, valg af tændingssystem og valg af kølesystem.
Men hvis vi skal dissekere det på den måde. vejer type 4éren ca 14 kg mere end en type 1 . + 5-10 kg ekstra i fronten. Dvs ialt 25 kg ekstra. - Vi er nødt til at se på det overordnet, ellers blir det alt for kompliceret. Vi regner med at en 100 hk type 1 kan flytte buggyen til 100 på 8 sek. Dvs. så skal type 4éren have ca. 105 hk for at gøre det samme. 4 hk til ekstra vægt og 1hk til kinetisk forbrug pga. tungere rotrerende dele.
dvs. 1-0 til type 1éren. Elasticitet. Feks acc. fra 60 - 100 i 3. eller 4. gear. Der vil type 4eren vinde. (1-1)

Prisen på at lave en - anvendelig - 100 hk type 1 longblok og en 100 hk type 4 longblok er næsten den samme, hvis jeg skal lave den.
Feks ville min 100 hk´s std 1600 type 1 jo trække 100 hk., og være ca. 5000 kr billigere, (for en longblok) men ville ikke være ret god til en buggy med store baghjul og relativ høj gearing. Den vil "dø" i 4. gear, fordi motoren "falder ud" af sit momentområde. (Med tættere gear og fungerer den fint. Det er prøvet)
Omvendt fungerer min 100 - 105 hk 2,0 type 4 kanongodt i en buggy, osse selvom den har mega baghjul, fordi den har momentet det rigtige sted (og mere af det) til at trække hjulene rundt så de ka´forstå det.
Derfor skriver jeg, lav en motor der trækker der hvor i har behov for det. I blir gladere for produktet. Og hvis han har max 23K at gøre godt med, skal han bygge sig en fin 1600 type 1 og satse på de 80-85 hk. En 100 - 105 hk 2,0 type 4 løber i ca. 30K mit alles.
T

Farmer skrev:
Derfor skriver jeg, lav en motor der trækker der hvor i har behov for det. I blir gladere for produktet.

så er det jo lige hvor det behov det ligger , i en lyskryds racer , ligger det jo lidt et andet sted end i en highwaycruiser...

men vil man køre lyskryds er der jo ingen grund til at lave en highwaycruiser.
hvem her tør feks køre 180 i en buggy , det er sgu ikke ret rart.

men tak for svaret Torben - sgu godt med noget reelt snak og en uddybene snak om behov i stedet for teknik , teknikken er jo kun noget man skal bruge for at opfylde et behov.

mht til indkøbsliste , så skal du ha alt det her...