Tomgangsskruge « VWnettet

Allan Stenkjær Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Hej er der nogen der ved om man kan teste en elektronisk tomgangs skruge,
for om den er istykker,eller kan det ikke betale sig, skal man bare købe en ny, er det hos lokale vw værkstæder eller VWnettets sponsorer,og hvad koster den ???.
Hilsen Allan S

→

(permalink)

warp Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Du skal bare skrue den ud og sætte 12v til spadestikket og holde huset til stel, så kan du se om den virker.
Og så lige for at være korrekt er der vist ikke noget der hedder en elektronisk tomgangsskrue. :-) Det du har taget billede af er benzin cut-off ventilen som bare er en en simpel magnetventil der lukker for benzinen når der ikke er strøm på motoren. Den har ikke noget med tomgangsskruen at gøre.

-------------------------------------------
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com

(permalink)

hendrixxx Member
Skrev for 18 years siden | | | |

du kan også lade den sidde i og sætte tænding på bilen. Tag derefter ledningen af og sæt den på igen. Hvis den klikker virker den

-------------------------------------------
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616

(permalink)

Allan Stenkjær Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Hej det er en vw mekaniker der sage det, da jeg fortalte at min bil gik i stå når
jeg holde stille .
Allan S

(permalink)

hendrixxx Member
Skrev for 18 years siden | | | |

hmm så er det nok ikke ventilen....den virker eller også gør den ikke. Hvis den står af vil bilen ikke starte overhovedet. Det er med sikkerhed ikke noget med den at gøre

-------------------------------------------
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616

(permalink)

Anonym Member
Skrev for 18 years siden | | | |

ADS skrev:
Hej det er en vw mekaniker der sage det, da jeg fortalte at min bil gik i stå når
jeg holde stille .
Allan S

Hehe...
Jeg vil væde på at han aldrig har skruet i en type1 så!

Hvis det kun er når du holder stille den går i stå er det ikke din cut-off ventil. Jeg er ret sikker på at der er skidt i din tomgangsdyse. Bare skrue den ud, rens den og skrue den i igen. Prøv det først og hvis det ikke hjælper så skriv igen.

(permalink)

webmate Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Hej!

Jeg har været ude for at der var snavs i den lille nåleventil der styres af den elektriske cut off ventil. Efter rensning med trykluft kunne motoren atter gå tomgang.

Hilsen

Per

(permalink)

mathiasen Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Rens hele karburatoren i stedet for. Få alt skidt ud af svømmerhus, dyser osv.

(permalink)

Frank_Andersen Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Bilen kan godt køre selv om ventilen ikke virker. Den kan bare ikke køre tomgang.
På lidt ældre modeller er den indbygget i tomgangsdysen, men gør det samme. Det kan være derfor I snakker lidt forbi hinanden.

Den viste model er på en karburator med såkaldt luftomløb. Den kører tomgang med lukket gasspjæld. Så lukker man luft udenom spjældet i den store kanal, hvor den store skrue sidder, og tilsætter benzin til den luft, som den så kører tomgang på.
På den lille skrue bestemmer man hvor meget benzin/luft man tilsætter.
Magnetventilen lukker så bare for den store kanal når man slukker motoren. Et gammelt levn for at undgå eftertænding.
Hvis man f.eks. skal køre med den karburatortype i en 6 volts bil og man ikke kan få en 6 volts ventil. Kan man bare klippe ventilhovedet af og skrue den i igen.

-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.

(permalink)

luplau Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Hvis kaburatoren er fint renset og bilen ellers kører fint, når du først er af sted, så prøv at se til dine platiner i strømfordeleren hvis din motor har den selvfølgelig. Hvis de trænger til justering ( de åbner ikke nok ) så kan dit fænomen godt optræde.

(permalink)

John Pedersen, Skagen Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Jeg synes det ligner en 31 pict-4 den der karburator. De gange jeg har rodet med dem har de ikke været til andet end besvær. Jeg har opgivet dem og skiftet til pict-3 som efter min mening er meget nemmere at have med at gøre.
Men rens hele kaburatoren som der er nævnt - den ser også lidt snasket ud.

John

-------------------------------------------
25709453
I'm the only BAY in the village

(permalink)

Allan Stenkjær Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Anonym skrev:
ADS skrev:
Hej det er en vw mekaniker der sage det, da jeg fortalte at min bil gik i stå når
jeg holde stille .
Allan S

Hehe...
Jeg vil væde på at han aldrig har skruet i en type1 så!

Hvis det kun er når du holder stille den går i stå er det ikke din cut-off ventil. Jeg er ret sikker på at der er skidt i din tomgangsdyse. Bare skrue den ud, rens den og skrue den i igen. Prøv det først og hvis det ikke hjælper så skriv igen.

Hej hvor er den cut-off ventil,og hvad er så den der er på foto.
Takker mange gange for de mange svar, vi skal sku nok få styr på det.
Hilsen Allan S

(permalink)

John Pedersen, Skagen Member
Skrev for 18 years siden | | | |

"Cut off ventil" (på dansk Tomgangsafbryderventil) er den markeret her med rødt. Det er den der skal klikke når den får strøm. Det er temlig sikkert IKKE den der driller.
Rens hellere tomgangsdysen og juster så korrekt ind.

John

→

-------------------------------------------
25709453
I'm the only BAY in the village

(permalink)

Allan Stenkjær Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Hej super det vil jeg prøve med det samme.
Hilsen Allan

(permalink)

Allan Stenkjær Member
Skrev for 18 years siden | | | |

[quote=John Pedersen]"Cut off ventil" (på dansk Tomgangsafbryderventil) er den markeret her med rødt. Det er den der skal klikke når den får strøm. Det er temlig sikkert IKKE den der driller.
Rens hellere tomgangsdysen og juster så korrekt ind.

John

Hej har nu renset alt der kan skruges af med trykluft,cut-uff ventilen er og var ok bevæge sig frem og til bage som den skal og ikke noget snaus,kørte en tur uden at den gik i stå,tak for hjælpen.
Hilsen Allan S

(permalink)

Allan Stenkjær Member
Skrev for 18 years siden | | | |

ADS skrev:
Hej er der nogen der ved om man kan teste en elektronisk tomgangs skruge,
for om den er istykker,eller kan det ikke betale sig, skal man bare købe en ny, er det hos lokale vw værkstæder eller VWnettets sponsorer,og hvad koster den ???.
Hilsen Allan S

Hej
Der stadig noget der ikke er som det skal være,når jeg køre en tur så er tomgang ok,men når jeg så slukker motoren med en lille pause og starter den igen så er tomgang alt for høj,og det er den ind til motoren slukkes igen,også er den måske normal igen,det er sådan lidt op og så ned med omdrejningerne.
Hilsen Allan

(permalink)

John Pedersen, Skagen Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Tjek om din indsugning er tæt med noget Dieselstart.
Tjek også om automatchokeren kører som den skal.
Og hvis jeg var dig så ville jeg altså afmontere den kaburator og skille den helt ad og få alt renset igennem med trykluft.
Og vacumreguleringen af tændingen virker også tip top?

John

-------------------------------------------
25709453
I'm the only BAY in the village

(permalink)

Torben1500 Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Hej Allan,

Hvis tomgangen er høj og motoren stadig er driftvarm efter motoren har været stoppet, kan det skyldes at chokerens bimetalfjeder er blevet kold og derfor aktivere chokeren hvilket givere højere tomgang. Prøv i den situation at dreje luftspjældet manuelt til normal/varm position. Hvis den så har den rigtige tomgang er det nok din bimetalfjeder der 'driller'. 'Problemet' med dette chokersystem er at det ikke følger motorens temperatur.

Hilsen
Torben

-------------------------------------------
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com

(permalink)

Allan Stenkjær Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Hej ja det lyder rigtig,nu tager jeg Kaburatoren af og får den renset alle steder,tak for hjælpen.
Hilsen Allan

(permalink)

Allan Stenkjær Member
Skrev for 18 years siden | | | |

ADS skrev:
Hej er der nogen der ved om man kan teste en elektronisk tomgangs skruge,
for om den er istykker,eller kan det ikke betale sig, skal man bare købe en ny, er det hos lokale vw værkstæder eller VWnettets sponsorer,og hvad koster den ???.
Hilsen Allan S

Hej
jeg tror at jeg har fundet noget af det der gav problemer,det viste sig at det lange rør der er på indsugningen, havde et lille knæk 5-8 mm ned af så den klap der er styret af den varme luft via en knold bimetal i indsugningen ikke kunde bevæge sig det den skulde,og sikkert heller ikke den klap med lille lod på.
Hilse Allan

Brugernavn

Kodeord

Tomgangsskruge

Reply