Manglende kompression?

Overskriften burde måske i stedet være "utætte cylindre"..

Jeg har lige været i gang med at pakke min 1600 motor om. Toppe og cylinderforringer har været af og blevet rengjorte. Alle dele har ikke tegn på slid, toppe er uden revner, ventiler er tætte og uden slør, cylindre er pæne usodet og går tæt i forringer. Så langt så godt..

Jeg har skiftet pakninger, stødstangsrør og tændrør. Samlet delene efter forskrifterne i Tom Wilsons bog "how to rebuild your volkswagen engine". Bolte er strammet i rigtige rækkefølge og til rette moment.

Herefter har jeg tørnet motoren med følgende problem. Den tørner alt for let til en susende lyd. Lidt olie imellem cylinder og topstykke viser at luften sniger sig ud der, selvom overfladerne herimellem er rene og uden hakker eller ujævnheder.

Og det er så her jeg spørger de kloge: Betyder dette at cylinder og toppe er ubrugelige? Og hvordan kan jeg afhjælpe det?

Mvh Thomas

jeg ville nok lige skille det ad en gang og se om der ik lige er noget der er gået galt i monteringen eller der ligger et eller andet og laver tis med dig...
ellers gør som farmer siger det er forholdsvis billigt...i forehold til nyt

Du kan jo prøve at starte med noget ventilslibepasta på cylinder-anlægsfladerne og slibe topstykkerne til ved at dreje cylindrene i topstykkerne. Husk at nummerere dem.

Rengør og se hvor der ikke er slebet, og slib igen.

Men ellers er der nok kun en fræsning og evt afdrejning af cylindre tilbage.