Værdi af buggy...........

det er da ikke 30 år siden Peter Lindner solgt sit sidste buggy kit !

excubitor skrev:
håber en newbee herinde må blande sig.. forstår ikk denne diskution.. hvorfor f kan man ikk bare lade dem der vil have "blikspande" købe og sælge bobler og lade dem der vil have "plastbaljer" købe og sælge buggyer... og til de priser de nu har købere til.. i stedet for at mundhugges om det.... så til vuk: syntes du og tror du at din buggy er 50kg værd så sæt den tilsalg for det og er der ingen køber til den pris må du enten vente til køberen er der, eller sætte prisen ned, eller beholde din "plastbalje";o) nu har jeg selv en gammel opel manta a.. og har haft den i snart to år og jeg har ikk set en tilsalg på dk plader som er i 99pct orginal stand.. kun svejsede biler og malede eller med dårlig lak.. den må jeg jo bare sætte en pris på hvis jeg ville sælge den og er der nogle der vil gi det for den jeg beslutter er det jo fedt for mig og køber og er der ikk må prisen ned hvis jeg vil sælge... men vuk.. fedt den ind i olie i bunden og behold den.... den er fed... og om 10 år er den sikkert mere værd

som taget ud af munden på mig....

excubitor skrev:
håber en newbee herinde må blande sig.. forstår ikk denne diskution.. hvorfor f kan man ikk bare lade dem der vil have "blikspande" købe og sælge bobler og lade dem der vil have "plastbaljer" købe og sælge buggyer... og til de priser de nu har købere til.. i stedet for at mundhugges om det.... så til vuk: syntes du og tror du at din buggy er 50kg værd så sæt den tilsalg for det og er der ingen køber til den pris må du enten vente til køberen er der, eller sætte prisen ned, eller beholde din "plastbalje";o) nu har jeg selv en gammel opel manta a.. og har haft den i snart to år og jeg har ikk set en tilsalg på dk plader som er i 99pct orginal stand.. kun svejsede biler og malede eller med dårlig lak.. den må jeg jo bare sætte en pris på hvis jeg ville sælge den og er der nogle der vil gi det for den jeg beslutter er det jo fedt for mig og køber og er der ikk må prisen ned hvis jeg vil sælge... men vuk.. fedt den ind i olie i bunden og behold den.... den er fed... og om 10 år er den sikkert mere værd

du har ret....man må sælge og købe som man vil. Det er bestemt ikke det diskussionen handler om. Det handler om hvorfor en buggy koster så meget mere end en alm. type 1. Folk må også gerne sætte prisen til det de vil, jeg skal jo ikke købe uanset. Jeg var bare interesseret i at høre hvad forskellen og bevægegrundene var for den store prisforskel.....de ter der vel ikke noget ivejen med. Det er faktisk denne type debatter der er for langt imellem på vwnettet. Det er sgu for meget "fælge købes" og "el-problemer". Vi skal sgu have nogle debatter om hvordan vw-scenen ser ud og hvorfor- At vi nok aldrig bliver enige er en anden sag, men der er da flere i denne tråd der har brugt lidt tid foran skærmen for at ytre deres meninger og holdninger.

Ja jeg kan finde en vw som kan synes til under 12.500kr. Det har jeg gjort nogle gange så er du frisk på at betale skal jeg hurtigt finde dig en

Kære Niels E...... køber du f.eks afviservinger fra CSP er pasformen og udseende 100% som de originale. Virkelig kram og kvalitet og lur mig om de ikke er lavet efter de samme tegninger og forme som de originale- det bliver dog aldrig originale selvom de opfylder alle kravene hvad angår kvalitet og udseende.

At man kan lave noget der ligner det rigtige, gør det ikke til det rigtige. Hvis K&B laver en lindnerkarosse er det stadig en repro....uanset om du kan lide det eller ej. Det er muligt det holder i buggyverdenen med den ville fanme ikke holde i stålverdenen hvis du prøvede at sælge noget repro selvom det er lavet på de samme forme, ideer og tegninger.....og det er sgu uanset om det er bedre det du kan levere.

Mange af de vw-dele der kommer fra brasilien er da lavet af vw på de samme forme osv som dengang, men tror du at det kan få betegnelsen NOS???? nope nok ikke, for repro er repro uanset hvor flot og godt det er.

Hendrixxx hvis folk må sælge deres ting til hvad de vil uanset pris, hvordan kan det så være det somme tider skal kommenteres?

hendrixxx skrev:

excubitor skrev:
håber en newbee herinde må blande sig.. forstår ikk denne diskution.. hvorfor f kan man ikk bare lade dem der vil have "blikspande" købe og sælge bobler og lade dem der vil have "plastbaljer" købe og sælge buggyer... og til de priser de nu har købere til.. i stedet for at mundhugges om det.... så til vuk: syntes du og tror du at din buggy er 50kg værd så sæt den tilsalg for det og er der ingen køber til den pris må du enten vente til køberen er der, eller sætte prisen ned, eller beholde din "plastbalje";o) nu har jeg selv en gammel opel manta a.. og har haft den i snart to år og jeg har ikk set en tilsalg på dk plader som er i 99pct orginal stand.. kun svejsede biler og malede eller med dårlig lak.. den må jeg jo bare sætte en pris på hvis jeg ville sælge den og er der nogle der vil gi det for den jeg beslutter er det jo fedt for mig og køber og er der ikk må prisen ned hvis jeg vil sælge... men vuk.. fedt den ind i olie i bunden og behold den.... den er fed... og om 10 år er den sikkert mere værd

du har ret....man må sælge og købe som man vil. Det er bestemt ikke det diskussionen handler om. Det handler om hvorfor en buggy koster så meget mere end en alm. type 1. Folk må også gerne sætte prisen til det de vil, jeg skal jo ikke købe uanset. Jeg var bare interesseret i at høre hvad forskellen og bevægegrundene var for den store prisforskel.....de ter der vel ikke noget ivejen med. Det er faktisk denne type debatter der er for langt imellem på vwnettet. Det er sgu for meget "fælge købes" og "el-problemer". Vi skal sgu have nogle debatter om hvordan vw-scenen ser ud og hvorfor- At vi nok aldrig bliver enige er en anden sag, men der er da flere i denne tråd der har brugt lidt tid foran skærmen for at ytre deres meninger og holdninger.

jeg syntes bare ikk at diskutonen hører hjemme i en tråd der handler om et spørgsmål om hvad en buggy evt kan vurderes til... i kunne jo starte en tråd angående prisforskellene på "jern" og "plast" biler.. så kan sådan nogle som mig der syntes det er spænnende at se hvad sådan en kunne vurderes til blive fri for at læse det mundhuggeri..

og hvis man ikk vil læse om "fælge købes" og "el-problemer" kan man jo bare hoppe let og elegant hen over de tråde med de overskrifter.. endnu en fordel ved at tråedene handler om det de startede med at handle om.. bare lige en tanke fra mig...

[quote=niels-erik]

reneklat skrev:
prøv og ligge tallene sammen og se hvad det koster at bygge en buggy fra bunden .. jeg fik af vide man kunne bugge en for 30 tusind ,,,ha ha ja prøv i bare det min står mig allerede i mere end det dobbelte og så skal der lige betales afgift også... vuk held og lykke med salget mit bud ville ca 40 - 45000 mvh reneklat

Tja-Jeg har brugt ca 140000 på min buggy+ et nærmest uendeligt antal arbejdstimer.
Så i dette forums ånd kan den vel sælges for omkring 60 kilo-( Og det kan den så ikke!!)


niels erik din buggy er jo så også en ener :-) men skal du sælge den for 50000 en dag så PM mig ;-)

hvor mange henvendelser fik du egentlig da du satte den til salg bare lidt nysgerrig, for der må da alligevel have været en del.

reneklat skrev:
prøv og ligge tallene sammen og se hvad det koster at bygge en buggy fra bunden .. jeg fik af vide man kunne bugge en for 30 tusind ,,,ha ha ja prøv i bare det min står mig allerede i mere end det dobbelte og så skal der lige betales afgift også... vuk held og lykke med salget mit bud ville ca 40 - 45000 mvh reneklat

hvad tror du det koster at bygge en type1 fra bunden?????

den dyreste vw bund der kommer på vejene denne sommer er trods alt hverken en buggy eller en bus - men en bobbel - så kan du tænke lidt over det ;0)
og jo en Lindner bygget af Peter himself er mere værd end alt det nymodens .

gået over - nej jeg har en af hver en T1 og en type1 - begge to i stål ;0)
det har de fleste der har splitbus - så måtte jeg jo også ha

et baseballbat ???

Bornholmer skrev:
et baseballbat ???

også sådan et men det er for at fyrene væk fra min datter,

men ellers er det en buggy og alt rustfri er i A4 stål når man ka komme nemt til det kan man lige så godt bruge det rigtige ;o)

Det er ikke helt rigtigt at der findes mange - jeg så en statistik hvor i der stod der kun kørte 48 indreg. buggyer rundt i DK og det var i år jeg så den liste .

mvh

Willi

VW Buggy fra 1967

hendrixxx skrev:
Det vil altså sige at hvis du køber en buggy så gør man det fordi det er en hobby og en livsstil!!!!! og så skal prisen pumpes op, for det skal man betale for???

Ville nu nok mene at jeg har min type1 fordi det er en hobby og en livsstil for mig. Det kan de fleste der kører luftkølet nok nikke genkendende til, men så hvad du får for 50k hvis du vil have type1. Der får du noget unikt, relativt sjældent og selvfølglig synet og køreklar.

Men jeg kan da godt forstå at alle dem der kører buggy er interesseret i at prisen bliver holdt oppe.

Derudover synes jeg nu at du blander tingene sammen- det er da rigtigt at en harley kan erstattes af en knallert hvis vi snakker transport fra a til b. Men knallerten har ikke 1200ccm eller v-motor og jeg troede vi snakkede livsstil og hobby og ikke transportmiddel a la hverdagsbil.

Hvad angår cabriolet, hvordan ser en jagtvogn til 50.000kr ud??? desuden er jagtvognen en relativ sjælden bil efterhånden hvorimod buggyen findes der masser af....og så har jagtvognen bagsæde :-)