Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:46
Ktp
19:06
Type 3
17:05
Tobje1000
22:36
Jo det kan man sagtens http://vwnettet.dk/topic/219319
21:22
Desværre ik
13:33
1303
18:10
Kan man ikke længere søge herinde
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
motordele type 1
Hvad er dit nr? Skal høre hvilken neglelak du bruger :-)
[quote=Mark S]Hvad er dit nr? Skal høre hvilken neglelak du bruger :-)
HAHA, er flad af grin mand! ;-D
HAHA, er flad af grin mand! ;-D
-------------------------------------------
LassefraBorup(a)hotmail.com
to fem et tre tre tre tre ni *kun sms*
LassefraBorup(a)hotmail.com
to fem et tre tre tre tre ni *kun sms*
HeHe...grinte også lige lidt over Mark's svar ;)
Men lidt mere seriøst skulle du nok skrive liiiiidt flere detaljer....bare som en hjælp :)
Er dimserne brugte eller sprit nye ?
Er krumbaskeren standard?, er den modvægtet?, og har den nogle stifter.....og hvor mange hvis man er så heldig?
Er det bare standard plejlstænger, eller noget bedre ?
Hvilken oliepumpe er det....også bare standard ?
Hvad er en "knastaksel 125"....eller følger der 125 stk. med ?
Vippetøjet...er det 1:1 , 1.25 , 1.4 eller andet, er det boltet, svejst eller bare løst lagt i toppen ????
Lyfternes vægt og mærke?
Følger pappet med?, og er det foldet eller bare limet ?
Men lidt mere seriøst skulle du nok skrive liiiiidt flere detaljer....bare som en hjælp :)
Er dimserne brugte eller sprit nye ?
Er krumbaskeren standard?, er den modvægtet?, og har den nogle stifter.....og hvor mange hvis man er så heldig?
Er det bare standard plejlstænger, eller noget bedre ?
Hvilken oliepumpe er det....også bare standard ?
Hvad er en "knastaksel 125"....eller følger der 125 stk. med ?
Vippetøjet...er det 1:1 , 1.25 , 1.4 eller andet, er det boltet, svejst eller bare løst lagt i toppen ????
Lyfternes vægt og mærke?
Følger pappet med?, og er det foldet eller bare limet ?
Larsson skrev:
HeHe...grinte også lige lidt over Mark's svar ;)
Men lidt mere seriøst skulle du nok skrive liiiiidt flere detaljer....bare som en hjælp :)
Er dimserne brugte eller sprit nye ?
Er krumbaskeren standard?, er den modvægtet?, og har den nogle stifter.....og hvor mange hvis man er så heldig?
Er det bare standard plejlstænger, eller noget bedre ?
Hvilken oliepumpe er det....også bare standard ?
Hvad er en "knastaksel 125"....eller følger der 125 stk. med ?
Vippetøjet...er det 1:1 , 1.25 , 1.4 eller andet, er det boltet, svejst eller bare løst lagt i toppen ????
Lyfternes vægt og mærke?
Følger pappet med?, og er det foldet eller bare limet ?
man kan tydeligt se på billedet at den er med 8 stifter og modvægtet, et gæt på knasten ville være Engle W125 - men man er selvfølgelig fri for gætteri hvis man mailer eller ringer til manden ;-)
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Ja jeg mener nu heller ikke der er så meget at være i tvivl om, bortset fra neglelakken.
Jeg kunne være i tvivl krumtappen er ny, da den har noget brunlig farve. Hvis den passer til plejlstængerne er den med std. 55mm søler. Plejlstængerne er nogen "originale" der er slebet lidt på bagsiden af overfaldet for mere frigang. De har sandsynligvis også kraftigere bolte.
Vippetøjet ses tydeligt med bolte på enden af akslerne. Det kan så være 1,1:1 eller 1,25:1. Forhåbentligt 1,1:1 når den skal køre med en Engle W125. W125 er så vidt jeg husker til std. udveksling.
Oliepumpen er ikke original idet den er af støbejern. Sikkert en 30mm at dømme ud fra tykkelsen på flangen.
Larssons spørgsmål bærer også præg af at han/hun ikke ved hvad man ser på billedet. Så skal man ikke sidde og brokke sig på nettet.
Jeg kunne være i tvivl krumtappen er ny, da den har noget brunlig farve. Hvis den passer til plejlstængerne er den med std. 55mm søler. Plejlstængerne er nogen "originale" der er slebet lidt på bagsiden af overfaldet for mere frigang. De har sandsynligvis også kraftigere bolte.
Vippetøjet ses tydeligt med bolte på enden af akslerne. Det kan så være 1,1:1 eller 1,25:1. Forhåbentligt 1,1:1 når den skal køre med en Engle W125. W125 er så vidt jeg husker til std. udveksling.
Oliepumpen er ikke original idet den er af støbejern. Sikkert en 30mm at dømme ud fra tykkelsen på flangen.
Larssons spørgsmål bærer også præg af at han/hun ikke ved hvad man ser på billedet. Så skal man ikke sidde og brokke sig på nettet.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Matthew skrev:
Krumtap 82mm, plejlstang, knastaksel 125, oliepumpe m.m.
mail til: matvw74@cool.dk, tlf. 2938 5492
All used VW type I parts. C.B. 4340 chomoly crank 82 mm for VW rods. May need grinding.
Scat I-beam Con rods VW journal 5,4 inch.
Engle W125 Camshaft.
Chromoly pushrods.
Bolt-up Rocker shaft by scat 1.1.1 with C.B. Rhino feet.
Melling oil pump.
Oil pump cover with take-off by Berg.
Scat deep sump 1.5 liter.
All parts is ok to use again with a little work.
Can make a 2110, 2180 or 2275 CC motor.
All parts were in my 2110 CC motor that ran strong.
The nailpolish is Lancome, color Perlemor!!! (not mine ;))
Hilsen Matthew
Reply
You must log in to post.