Tip til Fiberfolket - "Porsche" 559

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Trucks___1957-559-PORSCHE-REPLICA-SPEEDSTER-IN-CALIFORNIA_W0QQitemZ300236097020QQddnZCarsQ20Q26Q20TrucksQQddiZ2282QQcmdZViewItem?hash=item300236097020&

Bygget på en 1957 Type 1, så det er vel bare at syne og sætte plader på.. Mener du bliver den eneste i DK med det kit :-)

M.

Ahhh, come on Søren, that is a beauty !! A fine addition to everybodys garage, a nice girl magnet. !!!

Porsche 559??

helt sikkert jeg ville købe en bil med kun et cylinderskjold...det lugter af gennemtænkte løsninger og ingen kompromisser :-)

tror lige amn skulle gå den bil ekstra seriøst igennem inden køb- jeg skal så lige tilføje at jeg hellere vil brække dilleren end at betale for den bil

Anonym skrev:

hendrixxx skrev:
brække dilleren

Kan man det?


Nu er du jo sundhedsfaglig, så du må kunne give klar besked.

559......hed den ikke 959 ???

Anonym skrev:

hendrixxx skrev:
brække dilleren

Kan man det?


Nu er du jo sundhedsfaglig, så du må kunne give klar besked.

ja det kan man faktisk godt. Nu er der jo ingen knogler i dilleren, så når man brækker den så er det faktisk et eller begge svulmelegemer man springer- lidt som en langelænder :-)

Dilleren hæver ret hurtigt op til monstrøs størrelse og bliver sort. Hullet i svulmelegemet skal lappes kirurgisk og risikoen for impotens efterfølgende er ret stor.

Det sker ikke så tit, så jeg har kun set det en enkelt gang hvilket også var ganske rigeligt....fy for en kleppert

hendrixxx skrev:

Anonym skrev:

hendrixxx skrev:
brække dilleren

Kan man det?


Nu er du jo sundhedsfaglig, så du må kunne give klar besked.

ja det kan man faktisk godt. Nu er der jo ingen knogler i dilleren, så når man brækker den så er det faktisk et eller begge svulmelegemer man springer- lidt som en langelænder :-)

Dilleren hæver ret hurtigt op til monstrøs størrelse og bliver sort. Hullet i svulmelegemet skal lappes kirurgisk og risikoen for impotens efterfølgende er ret stor.

Det sker ikke så tit, så jeg har kun set det en enkelt gang hvilket også var ganske rigeligt....fy for en kleppert

Puha...

gad vide hvordan man egentligt kommer til at brække den - på den anden side vil jeg ikke vide det.

SorenJ skrev:

hendrixxx skrev:

Anonym skrev:

hendrixxx skrev:
brække dilleren

Kan man det?


Nu er du jo sundhedsfaglig, så du må kunne give klar besked.

ja det kan man faktisk godt. Nu er der jo ingen knogler i dilleren, så når man brækker den så er det faktisk et eller begge svulmelegemer man springer- lidt som en langelænder :-)

Dilleren hæver ret hurtigt op til monstrøs størrelse og bliver sort. Hullet i svulmelegemet skal lappes kirurgisk og risikoen for impotens efterfølgende er ret stor.

Det sker ikke så tit, så jeg har kun set det en enkelt gang hvilket også var ganske rigeligt....fy for en kleppert

Puha...

gad vide hvordan man egentligt kommer til at brække den - på den anden side vil jeg ikke vide det.

;-)

Ved I hvad alle I smagdommere. Til 1500 dollars, kunne man sku´da starte forfra med en frisk opbygning.

Min kitcar bliver også med 4-huls, men det er fordi jeg selv bestemmer hvad min bil bliver lavet af og hvordan. Hvordan laver I jeres ?

jeps....

ha ha ja det er fandme god griner, spaden har monteret de nederste type 3 glemplader for oven på sine cylindere, det må have passet fantastisk sammen.... og det virker helt sikkert ikke...

meen sammenlign den med en buggy... mal den mat mørkegrå som lillebrors gamle type 2 og et par polerede fuckkers, så har du da en buggy der ikke ligner alle de andres.

jakob

Anonym skrev:


Jeg synes da den er pænere end en 3-tyrker-i med Testarossakit ;-)

Ja det er den, men ikke meget ...hehe