Mit VWnet

Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Shoutbox
20:16 Dillen: Nu er der kun fake-dating at hente her.
21:48 SoLow: enig..
21:55 Den halvblinde: Jep.....
15:55 type1: Savner lidt tiden, hvor alt skete her inde, og ikke på facebook. Smart nok med facebook, men var mere hyggeligt ;0) Daniel
23:46 KTP: Ktp
19:06 jbl: Type 3
17:05 tobje1000: Tobje1000

Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hovwdiaudi
Kit og buggy service
Get back on track
Classic vw parts

  karborator problemer

Tags:
No tags yet.

(permalink) Anonym Member
Skrev for 17 years siden | | | |
jeg er lige ved at blive tosse over min karborator.Jeg kan bare ikke få den til at gå rigtig den dør ud når jeg gir gas og så kommer den, jeg har renset den og indstilt stråle rør så den rammer rigtig i spjelden. det er en 1600 med 009 fordeler og 276" knast porte toppe og og 4 i en manifold og 34 karborator .Jeg har lige kørt med 31 karb og orginal potte og det gik barer fint men der var ikke så mange omdrejninger men meget træk..

hvad kan der værer galt?
(permalink) TeddyC Member
Skrev for 17 years siden | | | |
Hvis det er en 34pict-3 er det fordi den ikke kan med en 009.

Læs mere her: http://www.airsupplyvw.co.uk/flubberdubbers/solexwith009.html

Løsningen kunne også være en fordeler der passer til karben, eller en i hver side event. dobbelt.

Mvh TeddyC
-------------------------------------------
MTBmarselis
(permalink) Frank_Andersen Member
Skrev for 17 years siden | | | |
Prøv at montere den originale fordeler, meen 276 grader er også meget med én karburator. Det er også en skam at "spare" 15HK :)
To Kadrons på, sammen med 009 og 4:1.
Du har husket ventilfjedre, stålstødstænger og boltede vippearmsaksler ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
(permalink) Anonym Member
Skrev for 17 years siden | | | |
Tak. det har jeg slet ikke tenkt på men det er da logisk nok, der er jo for høj tenning ved lave omd.Jeg kan teste det ved at stille den ned i tenning.
(permalink) Anonym Member
Skrev for 17 years siden | | | |
Har stramme fjeder men fik at vide at de orginale stinger kunne bruges men tvivlede også på det (pis)
(permalink) Frank_Andersen Member
Skrev for 17 years siden | | | |
Neej, det er ikke for høj tænding (tidlig) Det er for dårlig fyldning/lufthastighed på grund af overlappet og måske portningen. Eller for stor karburator eller for lille motor.

Det du har gjort er jo reelt at tune motoren og så begrænse den med forkert karburator. Det er spild af penge.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
(permalink) kallesøe Member
Skrev for 17 years siden | | | |
det har du ret i (fortidlig).mortorer er bygget af diverse der lå på hylden,men gik ellers godt med standart karb 31m/m og uds.Men skal ha bygget en der virker når der er tid til det.
(permalink) Frank_Andersen Member
Skrev for 17 years siden | | | |
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
(permalink) Anonym Member
Skrev for 17 years siden | | | |
Fortidlig skud !!!!???
NU stopper i ! LOL
T
(permalink) Frank_Andersen Member
Skrev for 17 years siden | | | |
Okey "T" Så forklarer du lige hvad kallesøe mener. Eller er det bare mig der ikke forstår noget internt SMS-sprog ?

Altså en anonym bruger er ved at blive tosset af en karburator der giver problemer osv, osv.
Så har kallesøe bygget nogen motorer ud af stumper han lige havde på hylden og vil så bygge en der virker, når han får tid ?

Jeg vil gerne gætte på -- krokodilleskindstaske ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
(permalink) Farmer Member
Skrev for 17 years siden | | | |
Nej, jeg ved det heller ikke lige.
T
-------------------------------------------
20888030
alstrupt@gmail.com
(permalink) Anonym Member
Skrev for 17 years siden | | | |
(Sort snak) det må jeg sige, jeg var ikke helt vågnet da jeg skev det i morges.Jeg har fundet fejlen.der sad en 120 dyse i en 34 det er lige lidt nok, så kom der en 135 dyse i, og så kører det barer.


Reply

You must log in to post.