hvodan får man kromlisterne af omkring de små trækruder og går ud fra at gummilisterne skal ind bagved?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:42
Opstart efter stilstand
23:41
Olie
17:52
ledningsnet
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
kromlister!!!
man piller først hele ruden ud med gummiliste og glas - så piller man gummilisten af glasset med chromeliste , så piller man gummiet af cromelisten og ikke chromelisten af gummiet , pas meget på ikke at komme til at bøje chromelisten
så meget som en mm , så er den nemmerer at få i igen og den er umulig at rette pænt op igen hvis man først har bøjet den ...
når den skal i igen foregår det i omvendt række følge og også her sætte man gummilisten på chrome listen og ikke chromelisten i gummiet...
det er et nulrer arbejde hvor tålmodighed er en nødvendigt faktor - skynder man sig går det altid galt.
og har man lavet fejl bliver resultatet aldrig helt godt
god fornøjelse ;0)
men nu rettede du det godt nok til trækruder - er det de små trekantruder i dørene
du mener - det er ikke en list men en ramme - den kræver endnu mere forsigtighed
og omhyggelighed at afmonterer og monterer - man laver en træramme på en finer
plade og trykker det sammen med skruetvinger - den operation
er beskrevet i den orginale reperationsbog , for kompliceret at forklare her.
så meget som en mm , så er den nemmerer at få i igen og den er umulig at rette pænt op igen hvis man først har bøjet den ...
når den skal i igen foregår det i omvendt række følge og også her sætte man gummilisten på chrome listen og ikke chromelisten i gummiet...
det er et nulrer arbejde hvor tålmodighed er en nødvendigt faktor - skynder man sig går det altid galt.
og har man lavet fejl bliver resultatet aldrig helt godt
god fornøjelse ;0)
men nu rettede du det godt nok til trækruder - er det de små trekantruder i dørene
du mener - det er ikke en list men en ramme - den kræver endnu mere forsigtighed
og omhyggelighed at afmonterer og monterer - man laver en træramme på en finer
plade og trykker det sammen med skruetvinger - den operation
er beskrevet i den orginale reperationsbog , for kompliceret at forklare her.
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
En ny "gummiliste" til trækruden er faktisk en 5-6cm bred 30-40cm langt tyndt stykke gummi som skal presses med ind sammen med ruden Og det overskydende skæres af. Som Bornholmer siger er det vist i den originale rep.håndbog. Værktøjet kalder VW et "selvbyggerværktøj" Altså et stykke værktøj som man forventer værkstedet selv fremstiller.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
fy for pokker, det lyder svært!!!Jeg har lige købt "ny"vw og dem der har sat gummi i trækruden, har ikke gjort et godt stykke arbejde!!!! forstår måske hvorfor!!!
Hej Kristian.
På en 1302 er "kromlisterne" lavet af aluminium, det gør det
ikke nødvendigvis lettere at montere gummilister/ruder.
Der er så mange brugte komplette trækruder på markedet at det er nemmere
at udskifte rude og ramme komplet, se f.eks. under alt andet:
PCBKellerrennersalg: motor: dele: lygter: kort sagt alt!
vh Torkild
På en 1302 er "kromlisterne" lavet af aluminium, det gør det
ikke nødvendigvis lettere at montere gummilister/ruder.
Der er så mange brugte komplette trækruder på markedet at det er nemmere
at udskifte rude og ramme komplet, se f.eks. under alt andet:
PCBKellerrennersalg: motor: dele: lygter: kort sagt alt!
vh Torkild
-------------------------------------------
Type 1 1956 Granatrød. VW UP 2014 Sort. Type 1 1985 Samtrot.
bpkk@post.tele.dk 20 12 58 04
Type 1 1956 Granatrød. VW UP 2014 Sort. Type 1 1985 Samtrot.
bpkk@post.tele.dk 20 12 58 04
[quote=kristian-k]fy for pokker, det lyder svært!!!Jeg har lige købt "ny"vw og dem der har sat gummi i trækruden, har ikke gjort et godt stykke arbejde!!!! forstår måske hvorfor!!!
nu har jeg tabt tråden - for det første hvilken gummiliste snakker du om - og hvilken bil snakker du om ????????????????
model ?
årg ?
liste ?
farve ?
men ud over det har både torkild og frank ret
________________________________________________________________________________
IMPORTANT MESSAGE TO ALL !!!!
START ALTID MED EN BESKRIVELSE AF HVILKEN BIL DU HAR INDEN DU SP
nu har jeg tabt tråden - for det første hvilken gummiliste snakker du om - og hvilken bil snakker du om ????????????????
model ?
årg ?
liste ?
farve ?
men ud over det har både torkild og frank ret
________________________________________________________________________________
IMPORTANT MESSAGE TO ALL !!!!
START ALTID MED EN BESKRIVELSE AF HVILKEN BIL DU HAR INDEN DU SP
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Hej Ib.
Hvis du ser i Kristians profil har han lige købt en 1302, så jeg
går ud fra at det er den han skriver om.
vh Torkild
Hvis du ser i Kristians profil har han lige købt en 1302, så jeg
går ud fra at det er den han skriver om.
vh Torkild
-------------------------------------------
Type 1 1956 Granatrød. VW UP 2014 Sort. Type 1 1985 Samtrot.
bpkk@post.tele.dk 20 12 58 04
Type 1 1956 Granatrød. VW UP 2014 Sort. Type 1 1985 Samtrot.
bpkk@post.tele.dk 20 12 58 04
[quote=Torkild fra Osted]Hej Ib.
Hvis du ser i Kristians profil har han lige købt en 1302, så jeg
går ud fra at det er den han skriver om.
vh Torkild
underligt - det kan JEG ikke se ?
ok kunne se det i et af hans andre indlæg - men kan det være rigtigt at man
skal lave detektiv arbejde hver gang man skal svare folk ???
når det er dem der vil ha hjælp ???
Hvis du ser i Kristians profil har han lige købt en 1302, så jeg
går ud fra at det er den han skriver om.
vh Torkild
underligt - det kan JEG ikke se ?
ok kunne se det i et af hans andre indlæg - men kan det være rigtigt at man
skal lave detektiv arbejde hver gang man skal svare folk ???
når det er dem der vil ha hjælp ???
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
sorry gutter,men det er en 1302 fra 1972!! og ja det er sørme en del andre indlæg!!! Jeg har næstten lige købt og sikke mange småting der er dukket op!!! Jeg havde før denne en vw 1200 fra 1975, så jeg er ikke helt på bar bund og må sige at de gode råd jeg får her, kan jeg virkelig bruge til noget, så tak for det!!!!
og der er en gummiliste omkring den lille trækrude og det er ditto en kromliste!!!Det suser ind nå jeg kører over 50 km!!!
Hej Kristian,
"operationen" vedr. udskiftning af cromrammerne (trekant-trækruder)og påsætning af nye barefter er beskrevet med fine billeder her på VW-nettet af tbk-cowboy fra Lemvig,han byggede et skabelon i træ...kan desværre ikke finder linket ----måske kan Ib Bornholmer hjælper med dette...og ved nogen hvor man kan købe fine nye cromrammer? - gerne med link.
McCloud
"operationen" vedr. udskiftning af cromrammerne (trekant-trækruder)og påsætning af nye barefter er beskrevet med fine billeder her på VW-nettet af tbk-cowboy fra Lemvig,han byggede et skabelon i træ...kan desværre ikke finder linket ----måske kan Ib Bornholmer hjælper med dette...og ved nogen hvor man kan købe fine nye cromrammer? - gerne med link.
McCloud
Reply
You must log in to post.