er der for skel på de bremser som skulle værer bedre at bruge på en splitbus her tænker jeg på splins hullet osv. jeg har fundet et sæt med splins der passer på mine bag aksel og de ser umildbart større ud de hedder 311 501 615e hvad skal man bruge andet end tromler og bakker og ankerplader og er der en how to do
Jeg kan ikke svare dig præcist på de spørgsmål du stiller, men mig bekendt er der kun én str. type3 tromle i 5x205 (hvis det er det boltmønster du vil ha ?).
Jeg ved dog at der findes minimum to str. hjulcylinder, og her har jeg flere gange hørt at det skulle være en fordel at vælge den største model til eks. en bus. Jeg mener det type 3 variant der bruger den store dia. hjulcylinder.
Jeg skal selv igang med type 3 5x205 tromler og de store hjulcylindre til min bus.
huskesedlen på en sådan ombygning er vel egentlig bare:
- Tromler
- Ankerplader
- Bremsebakker
- Hjulcylindre
?
Jeg har jagtvogns tromler på min splitbus.Det giver Bredere sporvide og brede bremsebakker=større bremse effekt. Det eneste minus var at gevindene var mindre i tromlen men dem fik jeg boret op så de var ens foran og bagpå.Jeg har ikke red. box på "bobbel bagtøj"
Finn: skal vi forstå det sådan at jagtvognstromler er bredere end type 3, eller mener du bredere end type 1 tromle ?
Hvis ja, hvad så med diameteren på jagtvongstromler, er den det samme eller større end type 3 (type 3 har jo væsentlig større dia. og bredde hvis man sammenligner med alm. type 1) ?
psst- jeg har et sæt næsten nye jagtvognstromler på lager - selvfølgelig i matsort pulverlak - skal godt nok drejes, men er ellers ret fine pris 700 kr.
Duck: gider du måle hvor brede tromler de kører med, og hvad indv. diameter er på dem ?
uha de ligger 90 km kørsel hjemmefra så der må være andre der kan måle deres tromler som har dem ved hånden.
tjoee. Men det var også for at vide hvor tæt dine tromler lå på slidgrænsen, altså mht. at få dem drejet af.
de er brugt ultrakort tid da jeg skulle til syn og de var skæve og jeg kunne ikke nå at få dem lavet - derfor skal de bare drejes. og de var nye da jeg fik dem malet (malingen gjorde dem skæve)
type3 bagbremser er større end jagtvogn - diameter og bredde , er begge større.
jagtvogn er dog okay med de store hjulcylindre og de brede bakker og
ankerpladen der passer hertil.
Finn kører dog med smalle bakker , men han får snart bus IRS på , så er problemet
med manglende bremsekraft løst bagi.
hjulcylindre skal bare være dem fra en variant hvis man bruger type3 bremser -
den har samme egenvægt som en splitbus , så effekten burde være rigeligt.
jeg har to sandblæste type3 ankerplader i overskud hvis du skulle mangle 500 kr - tromler og bakker kan købes som nyt i ok kvalitet.
i princippet kan alt bruges på straightxel så længe det er med 36mm møtrik , men
jo større jo bedre = mere bremseeffekt.
hej ib jeg har et par sæt NOS splitbus tromler du står ikke og mangler så kunne vi evt finde på noget bytte bytte købmand, med de ankerplader til type 3
Dennis
jeg har porsche forbremser , og bay bagbremser til min bus , så desværre mangler jeg dem ikke , kan jo også være du finder et sæt komplet type3 bagbremser , så er det tosset kun at købe ankerpladerne - men får du brug for dem alligevel på et tidspunkt ved du hvor de er.
de er i kategorien "godt at ha på hylden" - så du kan købe dem hvis du mangler
dem . - man ved jo aldrig om man får en bus mere igen engang ;0)
men kan du ikke finde andet , skal du være velkommen til at købe dem.
jeg har et nummer på en mand der har en del type3 dele - christian phillip , sønderbog , send mig en SMS , så sender jeg det til dig. måske han har et komplet sæt.
Har nok skrevet det før, men det kunne virkelig mærkes da jeg opgraderede fra jagtvognstromler til type3 på min 65' bus.
Der var ekstra gods i jagtvognstromlerne, som måske kunne drejes af, men så skulle man opfinde ekstra brede type1 bakker. Std er jagtvogn og 4 huls type1 tromler/bakker det samme.
Altså Ø 190 mm og bakkebredde 40 mm (mener jeg kørte med 19 mm cylinder)
Min type3 opsætning er: tromler Ø 248 mm bakkebredde 46 mm (det er altså meget tæt på bus org Ø 250 og bredde 50 mm) og variant hjulcylindre (vistnok 23,8 mm), ankerplader fra en 4 huls type3 og selvfølgelig type3 pakdåser.(de er nok på de fleste straightaxlede busser i forvejen)
En tredie tromle løsning er csp's 5 huls tromler, der egentlig bare er 4 huls med 5/205 boltmønster, men de giver det samme som jagtvognstromler.
Ellers er der jo skivebremser bagi, Lübbe har da lige haft et sæt til salg for rimelige penge.
Ronnie
Til Ib. Jeg har ikke smalle bremsebakker på, jeg har de brede på så ingen problem der
You must log in to post.
