Oliespild fra gearkasse

Min nyanskaffede VW bus 1965 drypper olie ved sidedækslerne på gearkassen. Jeg har brug for nogle råd inden jeg starter en større operation.

Under FAQ fandt jeg info vedrørende gearkasser og vedlagte billede der viser den type sidedæksel der er monteret på min bus. Så vidt jeg kan se er sidedækslet monteret med flydende pakning og det ser ud som om det ikke er her der er utætheder. Det ser nærmere ud som om olien kommer ud mellem sidedækslet og flangen der holder gummimanchetten (der hvor der er små fikseringshuller i sidedækslet). Skal der være en "hvid blomst" monteret ved denne type sidedæksel og hvor sidder den store O-ring? Kan ikke helt forstå hvorledes der pakkes mellem de 2 metaldele (sidedæksel og flange for gummimanchet)?

Håber nogen kan give mig lidt fif og at operationen kan udføres uden at adskille hele bilen.

Ups - kan se at billedkvaliteten ikke er for god - men i ved sikkert hvad det drejer sig om. Ellers kan de ses her: http://vwnettet.dk/topic/136351/page/2#post-334075

→

mon ikke vores allesammens lille stavenazi mener "og er du sikker på at det ikke er ..." og ikke "og er sidder... "

hæ

Tak for information. Der er dermed ingen tvivl om at der skal være en "blomst" på denne type sidedæksel??? Er sidedækslet det der er monteret direkte på gearkassehuset og ikke det der presser akselrøret mod blomsten?

Tror ikke der er problemer med manchetterne da de ser forholdsvis nye ud - det er dog svært at lokalisere fejlen når værkstedforholdene ikke er optimale;o)

Hej vwanders. Er delen ca. midt i billedet den du kalder sidedækslet for den tror jeg ikke er monteret direkte mod gearkassehuset (og er vist heller ikke støbt)?

Nu tror jeg efterhånden jeg fatter sammenhængen men er samtidig lidt bange for at utætheden er mellem de to dele du nævner (altså dem der normalt ikke kan adskilles. Er der slet ingen form for pakning imellem disse to dele?

Tak for billeder. Har nu fået løftet bussen og rengjort omkring manchet for at se hvor lækagen er. Jeg er 99% sikker på at det ikke er manchetten der lækker men derimod at lækagen er mellem de to dele som ikke burde adskilles. Jeg kan se at min er som Torkilds billede 2. Betyder det mon at spillerummet er for stort så der ikke trykkes tilstrækkeligt på blomsten? Billede 3 viser en ny dråbe på vej efter rengøringen. Hvordan udskiftes O-ringen uden afmontering af bagaksel (kan vel ikke krænges ud over)?

Spændebåndet er midlertidig opstramning af gummimanchet for at undersøge om spænderem ikke var tilstrækkelig spændt - det var den.

→

→

→

Du har ikke helt forstået hvordan det hænger sammen endnu. Men det er nok heller ikke nemt når man ikke har rodet med det før..
De dele jeg snakker om som ikke "kan" skilles ad, er akselrøret og den flange som sidder derpå. Det er samme flange som manchetten er spændt på.

der er 3 steder det kan være utæt:

1. Mellem gearkassehus og sidedæksel. Det er det store som er spændt på med 8 møtrikker.

2. Mellem sidedæksel og akselrørsflange. Spændt på sidedækslet med 6 møtrikker.

3. Ved manchetten.

Nylonblomsten sejler i olie inde bag akselrørsflangen, og skal ikke spændes hårdt sammen. Det er, som Torkild skriver, det man justerer med pakningerne mellem sidedæksel og akselrørsflange.

Jeg har nu fået afmonteret bagakselflangen fra sidedækslet og konstateret at det nok overhovedet ikke har været samlet som foreskrevet (ikke mærkeligt at det er utæt). Følgende spørgsmål er herefter dukket op:

1. På billede 1 ses et nærbillede af åbningen ved bagakselflangen. Burde det ikke være muligt at se blomsten mellem de 2 metalskåle eller kan der være tale om en model uden blomst?

2. Jeg er lidt i tvivl om hvor O-ringen skal placeres (der er ingen nu). Ifølge Torkild skal den sidde i reses på indersiden af bagakselflangen (billede 1 i venstre side?). Jeg har målt resessen til ca. Ø125 mm men kan se at O-ringe i mit indkøbte pakningssæt måler ca. Ø170 mm. Findes der forskellige størrelser eller har jeg fat i den forkerte placering?

Derudover vedhæfter jeg lige et billede af det afmonterede pakningsmateriale

→

→

→

Hej Torkild
Den lille O-ring på dit billede ser mere korrekt ud. Det ødelagte pakningsmateriale er ikke defekte justerepakninger men derimod det flydende pakning som delene var samlet med (ikke skide smart!). Har du en lille stumpeforretning kørende eller hvorledes - jeg skal jo nok også bruge "blomster" og andet godt?

Jeg bor nord for Vejle. Hvad skal du have for et sæt med ny blomst og O-ring sendt med posten? Er måske også interesseret i 2 sæt hvis du har det.

Stor tak til Torkild for fremsending af stumper samt uvurderlig rådgivning i forbindelse med afmonteringen. Nu er bagakslen afmonteret og rengjort så den er klar til montage når jeg modtager de manglende stumper fra Torkild. Der er måske udsigt til at den lille familie igen kan komme på tur i bussen i weekenden;O)

Min bus er fra 1965!