Plumre pinde og plads til knasten.
Hvis man nu valgte en knast til udvekslings vippetøj til en type4 med langt slag 82mm ville det så ikke være nemmere at undgå at skulle bruge de hunde dyre plejlstænger. Chevy 2" søler og CB plejlstænger?
Haldex201
Jow, men de kineserplejlstænger, der findes på markedet i dag, er så billige at det snart ikke kan betale sig andet end at købe dem. Ca. 300 dollars for et sæt.
Jeg har brugt et sæt i min nye motor og jeg sparede 300 gram pr. plejlstang i forhold til std. 2L type4.
Så borede jeg den til 96mm og sparede 200 gram pr. stempel. I runde tal.
Jeg mener jeg sparede 532 gram ialt pr. stempel/plejlstang. Og det er immervæk den vægt der vil rykke krumtappen ud af dens bane. Altså modsat kontravægte på krumtappen.
For mig virker det som om at du ikke læser det folk skriver ?
Der er ikke nogen nem eller billig vej hvis man vil have langt slag og skrap knast
Et sæt Pauter vippetøj koster ca 500$ så det er jo heller ikke gi væk priser
takker for svaret Elnef.
jeg skal til å bygge 2.4 liter selv
og vurderer web 86B/86C med 104LC
og 44/38 ventiler
44 IDF
og 10,5:1 i kompressjon
200mm svinghjul
bas eksos
kom gjerne med noen innspill
motor skal brukes til gate kjøring
44mm weber og 44mm ventiler? Jeg ville da sætte større karburatorer på, ellers udnytter du da slet ikke potentialet i motoren.
hei Rasser. ja det vet jeg, men vil nu bruke di dele jeg har først.
jeg har et sett nye 44 liggende som står et slik kit i
http://www.cbperformance.com/Jan2000.asp
da skulle di flow som 48mm, jeg har god erfaring med slikt kit fra tidligere
motorer jeg har.
prøver så det først, vis ikke blir det et sett 48 IDF senere
Hvad med at overveje et turbo kit på en 2.0 liter type 4. Et turbokit kan købes for rimelige penge . Prøv http://www.vwturbokits.com ,der er en del turbo kit som man kan tilpasse til type 4 ,priser omkring 2500USD. (ca. 13500.- +told-moms-fragt)
Det kunne være en mulighed !
Mvh. Michael
Hvad med at overveje et turbo kit på en 2.0 liter type 4. Et turbokit kan købes for rimelige penge . Prøv http://www.vwturbokits.com ,der er en del turbo kit som man kan tilpasse til type 4 ,priser omkring 2500USD. (ca. 13500.- +told-moms-fragt)
Det kunne være en mulighed !
Mvh. Michael
ford 36 3w. det er så et fint tips,men jeg vil så have den som gasser motor uten turbo
Hvordan gik det med motoren, hvad blev specificationerne og hvad gav den af hk og nm
You must log in to post.
