Hjælp!
Jeg skulle idag, tage motoren ud af min Oval.
Det gik også fint, indtil det skulle trækkes tilbage. Jeg kan ikke få den langt nok tilbage, så pinboltene og højgearsakslen går fri.
Det er en AB motor, bilen er en '55, og bagstykket er org. H stykke.
Nogle der har prøvet det? Eller har en løsning.
-Teis
Ja, du vipper den bagover, husk at afmontere div kølerblik ved remskiven.
Split
Det har jeg prøvet. Og jeg har afmonteret alt jeg kunne ved remskiven.
Er udstødningen pillet af?
Jep, og varmekasser.
Der er bare ikke nok plads til at den kan blive trukket tilbage.
du skal jo også tippe den bagover for at lave den fornødne plads
Det kan jeg ikke, da højgearsakslen ikke har sluppet...
Prøv og bolte koplingen af op gennem hullet
Har jeg gjort, og nu sidder den i klemme.
Så nu prøver at bolte gearkassen af, og se om jeg kan få plads på den måde.
Det kan måske også være fordi at Ventildækslerne går i mod i siderne at den ikke kan trækkes tilbage
Nej det er remhjulet der går på.
Det er vel ikke højgearakslen der følger med ud ?
Hva med at pille remhjulet af så?
Jeg har haft lignende problem og skruede så de nederste pindboldte ud af blokken med en lille rørtang. Så fik jeg den ud.
Jeg tror som Frank skriver, det er højgearakslen der er fulgt lidt med ud.
Prøv at tag forsigtig om den -(en klud i mellem)- med en stor vandpumpetang og pres den ind.
Jeg har været ude for det sammen.
Succes!
Efter banden og svovlen kom den ud. Jeg kontrolere lige i morgen, og højgearsakslen har flyttet sig.
Men der er utroligt lidt plads, mindre end normalt, fra motor til bagpanel.
Jeg løsnede koblingen, fik med meget besvær skubbe det tilbage, og fik så lirket motoren ud.
Men jeg fik afmonteret:
Varmekasser, udstødning, strømfordeler, remmen, pinbolte, kobling og det foreste køleblik for det lykkes.
Nu er det bare spændene med at få den i igen...
Hvis højgearakslen kan følge med ud, skal man ind og reparere det inde i differensialet. Ellers er det kun et spørgsmål om tid før bilen ikke kan køre. Når skydemuffen glider af derinde. Det er ikke svært. Det er blot en støttebolt og et par låseringe der skal skiftes. Der er bare "langt" derind på en svingakselbil.
Ja men det er svært med en nyere motor. Den er lidt længere en de gamle.
Meen varmekasserne og måske lydpotten, det kan jeg ikke huske. Plejer at kunne gøre det. Men der kan jo være skiftet bagspidser, der så sidder lidt forkert.
meget normalt at når man smider de nyerer motorere i en ovaler med nyerer gearkasse, så er der trængt med plads, men med lidt nulren kan det lade sig gøre, det er bare lidt sværerer end normalt, men godt du fik den ud..
Teis!
Har fået smidt dit tlf.nr. væk,
ring lige igen!
You must log in to post.
