Hej er da nogle der kan ligge en kort beskrivelse på justering af ventiler,
Mvh Benno.
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
10:22
1302 tagsænket
21:11
Glædelig jul og Godt Nytår.
17:07
- "Hvad bil kører han?" - "Ingolf Thor".
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
ventil justering, t1,
Stil motoren til tænding på cyl 1, juster cyl 1 til 0,15 på begge ventiler. Drej motoren en halv omgang tilbage (mod uret) og juster cyl 2., drej en halv omgang tilbage igen og cyl 3., drej en halv omgang tilbage igen igen og juster cyl 4.
ALTID check at der er "spil" på ventilerne inden du begynder at stille dem, det "sikrer" at den pågældende cylinder virkelig står til tænding.
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
nej kold.
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Jeg har læst man stiller 3eren til 0.20 fordi den bliver varmere end de andre, men det er der sikkert delte meninger om.
-------------------------------------------
24430551 lars(a)ekstromit.dk
24430551 lars(a)ekstromit.dk
Nej det er der ikke. Det er forkert.
Vi stillede i sin tid type2 på 0,20, fordi man havde erfaret at de levede så hårdt et liv at de nåede at blive for stramme i løbet af de 10.000 km de kørte mellem service. Men så længe kører hobbybilerne nok ikke mellem eftersynene.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Rasser, mht. 0,15mm justeringen, er der ikke noget med at den var 0,1mm, men at indførte 0,15mm da man hævede serviceeftersynet fra 5.000 km til 10.000 km?
Jeg stiller mine på 0,1mm og gør der så for hver 5.000 km.
Hilsen
Torben
-------------------------------------------
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com
jeg er gået ud fra 0,15 , og det køre fint,,
men har lige fået smurt min moter uber-alles, var ude og rulle en tur da jeg kom hjem var der olie over alt bag i,, troede førest at det var mit olie breaht der sad løst men ik, det var sku olie tryksføleren der ik var skruget fast ;S
for pokker da,, hehe, men det ser nu ellers findt ud når det lige har fået sådanne gang moter venyl/olie pift, ;) Dhoo!!!!!!!
mvh Benno
Hej Benno,
Du kan godt stille dine ventiler på 0,15mm - de klapre bare lidt mere ved kold motor. Service og vedligehold er altid godt og nu kan du som prikken over i'et slutte af med en motorvask, he-he
Hilsen
Torben
-------------------------------------------
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com
Reply
You must log in to post.