Hej!
Har lidt knas med min 1976 latebay med automat gear - den vil ikke starte... Der er strøm nok, men den brummer bare lidt når jeg drejer nøglen. Har prøvet at banke lidt på starteren, men det vil ikke rigitgt... "Ny" starter?
Mvh. Thomas
og du har husket den kun kan starte i N ?
...og har du kontrolleret alle forbindelser (især stelforbindelsen til gearkassen) og har du prøvet med starthjælp fra en anden bil?
Hvis ja, så prøv med en skruetrækker at lave en forbindelse mellem de to ledninger
der er på din starter (efter at have trukket håndbremsen og med gearvælgeren i N - som også ploug skriver)
Hilsen
Torben
Yes yes... Starter naturligvis i N ;)
Jeg skal lige lede efter stelforbindelsen til gearkassen (jeg er helt ny med bussen)... Men alt andet ser fint ud.
Har endnu ikke prøvet med starthjælp fra en anden bil, men det har jeg mulighed for imorgen.
-Thomas
Ellers, som forslået, se forbindelserne efter og tag starteren ned og sæt nye kul i den.
Har nu fået den til at hoste lidt idag, ved at banke endnu mere på starteren (og ikke bare brumme, og klikke som før). Har også prøvet forgæves at løbe den igang. Fik ikke mulighed for at prøve med start kabler fra en anden bil, men tester det imorgen... Ellers leder jeg efter en, som kan hjælpe med nye kul... Kan I anbafale nogen? Bussen står på Nørrebro.
Bugservice ?
Hvad var det så ?
Til en anden gang er der ikke nogen grund til at forsøge at løbe en autgear bil i gang, med mindre det er for motionen ;)
Hehe... og slet ikke i den varme der var den dag!! :)
Fejlen, fejlen, hvad var fejlen ?
Det var en kombo af træt starter, træt batteri og en doven generator.
Nå den skulle bare lige sove igennem eller hvad. Det er i orden Teejay.
Nu har jeg fået smidt et helt nyt Varta batteri i bussen, men er lidt i tvivl om de 60a er nok (til en 2.0'er). Får ikke blå gnist i strømfordeleren (kun gul). What to do?
Hvad er nu for et spøgelse du kan se. Hvad kommer et 60 ampere batteri nu gnistens farve ved ?
Hvordan kontrollerer du gnistens farve i strømfordeleren ?
I jager lygtemænd - det er noget vrøvl -
arre...det skulle så ikke have noget med dit batteri at gøre.... Faktisk er det ikke ret meget strøm det kræver at lave en brugebar gnist... Dine lygter er stået af fra længst når din gnist bliver slatten pga strøm mangel... Dets nok nærmer din tændspole eller kondensator der laver balade..... Leo-pol
Jeg har en starter til din bus til 300 kr + fragt hvis det er.. den VIRKER, har testet den..
smid en sms eller ring hvis det har interesse..
Mvh Spring
At et batteri er på 60 ampere er kun et udtryk for at det kan afgive 1 ampere i 60 timer. Det man så skal se på med et startbatteri er startstrømmen. Der vil der stå f.eks. 320 ampere på et discountbatteri og 585 på et kvalitetsbatteri.
Om et batteri, en generator eller dynamo er på 60 ampere. Betyder ikke at den bare øser strøm ind i en stakkels pære, tændspole eller motor. Forbrugeren (tændspolen) bruger den strøm den har brug for, hvis ellers den er til stede selvfølgeligt.
You must log in to post.
