Bolte, skruer osv...

Nej.

Pas på med de rustfrie bolte. Det lyder godt og ser pænt ud, men de gå løse. Det er fint nok til pynteting og skærme og trinbrætter. Men ikke til bremsekalibre, pedaler osv.

Hej Jan
Det er dem alle sammen, lige fra skruer til håndtag til bolte til støddæmpere....

Send alle bolte og små beslag til et overfladebehandlings firma, så syrer de dem af og fornikler/galvanisere. dem det koster ikke alverden ,og så er de bedre end nye uoriginale dvs. at de har den oprindelige hårdhed

Så er man sku presset. Hvad med at købe en bil der er samlet, så kan du se hvor skruerne skal sidde .-)

hører jeg rigtigt ??? du vil købe nye bolte fordi du ikke ved hvor de gamle hører til ??? - hvordan ved du så hvor de nye hører til ???.. forstår ikke lige forskellen. men pyt med det..

køb en orginal reperationshåndbog evt - der er masser af billeder og illustrationer om hvordan tingene er samlet. Holm's ord er også korrekte - de orginale bolte er bedre egnede end nye.

eller er franks ide også go - køb en bil som du kan kigge efter, det er rimeligt ambisiøst at købe en adskilt bil når man er rookie.

du aner ikke om bilen er komplet, om der mangler væsentlige eller dyre ting. du har ingen mulighed for at vide at du har betalt for meget for bilen - og ja feks 1000-10000 kr er måske billigt - men kan stadig være for meget hvis bilen ikke er komplet. Derfor anbefaler vwnettet altid en rookie har en hardcore gammel vw nørd med at kigge et projekt igennem, inden man betaler. det kan altid betale sig, også selvom det koster lidt.

Det er jo veteranbiler - det er ikke alt man kan købe nyt - og visse dele kan tage lang tid at finde. og skal man bruge dem hurtigt kan man være presset til at betale en meget høj pris for de dele. (udbud/efterspørgsel)

Tak for "afhandlingen" Bornholmer... :-))

Grunden til jeg spurgte til et Bolt-Kit er hos andre bilmærker eks. Amerikanske findes der komplette sæt, som er pakket og mærket osv. lige til at gå til.... smart ikke?

Ja, det nemmeste ville jo være, set ud fra en hardcore vw nørd´s synspunkt, at en rookie som mig ( ihvertfald inden for vw ) at købe en fin og komplet bil. Men det ville da være alt for nemt, kedeligt og slet ikke udfordrende nok for mig, jeg vil gerne vide hvad der findes inde under lakken?

Hej Bornholmer

Ja, jeg tænkte jo nok at et evt kit kun indeholdte de mest almindelige...
Men jeg er igang med at samle bagerste ophæng og mangler dimensioner på bolte til støddæmpere, fjederplade og dækplade idet jeg gerne vil monterer med nye friske.
Desuden, ville jeg gerne vide hvordan de "gummiknopper" der sidder umiddelbart bag ved støddæmpere sættes fast?
Tro mig, der er ting ved en "Yankie-Jaguar" som slet ikke giver mening...:-))