Mit type 4 motor projekt med kompressor.

Det ser godt ud..... men hvorfor rulle de ikke fra 1000 omdr, så vi kan få det hele med.... den har jo masser af power dernede

Hej toft . Hvor har du fået dine remskiver fra ??? mangler lige sådan et sæt ..

Hvad løb sådan et sæt op i ?

Mads B. Det er ikke helt fast lagt endnu hvad det bliver men vildere det bliver det

Det ser godt ud :-)

Hvilken gearing har din gearkasse? Hvor hurtig kører du ved 3ooo og 4ooo omdrejninger?

Den køre 100 v 3000 og 130 v 4000 omdr

Gearkassen er en AM 42 113 301 103j som hvis nok skulle være lavet i magnesium så vidt jeg har kunnet finde på nettet

Han kør med 195/50-15 for og 295/50-15 bag han har digital speedometer som er trimmet til den dæk størrelse
Mvh @ndreas

Så er jeg igang igen med det nye projekt:-)
Jeg solgte mit kompressor kit til en fyr i England så nu er der fuld gang i den igen.
Planen er at bygge en turbo på den til denne sæson har fået fat i et sæt 45 mm spjældhuse og indsugnings manifolde. Har bestilt nyt blæse/kølesystem til motoren som gerne skulle komme i denne uge.
Har valgt at montere en ny og større oliekøler i fronten af buggyen for bedre køling.
Skal også have lavet beslag til mine wheeliebars.
Når jeg er færdig med monteringen af spjældhusene og lavet nye benzin rørs føring, har valgt at bruge AN fittings super smart system og så ser det jo også godt ud :-)
Så skal jeg have den rullet den ind bare som suge motor og så finder vi en turbo som passer til det som motoren yder og til det som jeg vil ende ud med ca.

→

→

→

→

Fedt, fedt og fedt projekt!!!
Vil følge det med spænding.
Er selv ved at lege med mølle og sprøjt...
Hmmm...

Lød det forkert?!?

;O)

Skulle du evt have den alu breather box fra din 1914 motor liggende og vil sælge?

Okay så er det nok ikke den spole jeg søger.

Du vil ikke sælge åndeboxen???

Øv øv! Lige sådan en jeg står og mangler