prøv lige at se denne video http://www.youtube.com/watch?v=787INwvir24&sns=em
der findes mange forskellige videoer
mener det er bedst med 10grader med blyfri benzin. Men er ik helt sikker. Men du kan jo prøve dig frem.
Jeg har justeret tænding, så det er ikke problemet :) den kører fint nu, skal bare have finjusteret karb. Og have sat det originale luftfilter på.. håber det hjælper på det hele.. ellers må jeg gå det hele igennem igen..
Det er godt at høre at det kan lade sig gøre, så er det bare justeringer der skal til :)
Kan bare ikke lige se hvad der er forskel på de 2 dyser, de ligner 100% hinanden?
ja en 30-3 er standard. ik en 31-3 ;-)
hehe, så er vi tilbage hvor vi startede, men håber stadig på at det vil kunne lade sig gøre med 31-3.. ellers er det på jagt efter andet.. Har nogen af jer prøvet at køre med 31-3 på 1200 34 hk? :)
http://www.chircoestore.com/catalog/smf/index.php?topic=749.0;wap2
Efter at have læst lidt om emnet, kan jeg forstå at det kan lade sig gøre, vil give en lille stigning i hk, men et større brændstof forbrug (dette kan jeg leve med) Kan også læse mig frem til at der skal anden dyse til, er dette rigtig forstået?
Jeg ville satse på en 30mm fra en 1300 F med tilhørende fordeler . En 1200 jeans kører med 30mm og en lignende fordeler.
You must log in to post.
