Elektrisk Benzinpumpe med fabriks-trykregulator?

øh du køre godtnok med indsprøjtning ???

Tror at den pumpe er fin nok...:)

Og så skal sætte dig ind i hvad trykket skal være. De fleste systemer kører med 2,5 bar. De kører så 3 bar ved fuld gas. Der er også nogen der kører 1,5/2 bar.

Man kan bruge en dæktrykmåler

Ja du kan bruge manometeret eller bare skære koblingen af og sætte slangen på et T-stykke

Hvordan ved du at motoren drukner?
Hvis den drukner efter den er lunet lidt op kunne det jo være at chokerfunktionen ikke virker, jeg ved ikke hvordan det virker på din model. Men det ville jeg finde ud af hvis jeg havde sådan en motor.
Hvorfor fokuserer du på pumpen?
Få nu målt det tryk.
Sådan en pumpe er ikke beregnet til at suge. Benzinen skal løbe frit og rigeligt til pumpen. På nye biler sidder pumpen i tanken.
Sugerøret er jo af samme grund 12mm.

Motoren går et stykke tid uden problemer (knap 1 min), hvorefter den går ud .. jeg kan holde den kørende med lidt gas .. lyder som om at den drukner / får for meget at leve af.. som om det hober sig op ;) lidt mystisk.

Jeg fokuserer på pumpen, fordi tidligere ejer har skiftet den, til en elektrisk aftermarket, efter at bilen har stået stille i 13 år (i en hal).

Næste skridt er helt sikkert at måle trykket .. men min hjemmelavede måler viste ikke noget udsving. Vil du kigge på vedhæftede billede, og fortælle mig om løsning nr. 2 vil virke? til vestre ses mit første forsøg, hvor manonteret ikke vist noget udslag, overhovedet .. forestiller mig at benzinen tog den direkte vej videre.

http://imageshack.com/scaled/800x600/513/4hqi.png

??

Chokeren er umiddelbart et vidt begreb på min bus .. der sidder flere forskellige sensorer. Jeg har en manual, og vil det lade være skridt nr 2. (hvis jeg ikke inden dropper det, og ser mig om efter en mere simpel motor)

Ja der er jo ikke nogen choker. Jeg prøvede bare at udtrykke det så du kunne forstå hvad jeg mente. Styringen har en funktion så den ved at motoren bliver startet kold og når der så kommer lidt temperatur på tilpasser den blandingen.
Hvis den bare bliver ved at pøse benzin på og ikke opdager at motoren varmes op går det jo galt. Så det kunne jo bare være temperaturgiveren. Og dermed ikke sagt at det er det !!!
Men som Martin siger: Kom i gang, i stedet for det gætteri: Køb bøger om bilen og indsprøjtningsanlæget og find ud af hvad der forventes det skal gøre.

Jensen, tak for materialet :) vil helt sikkert gøre gavn ..

Til jer andre, enig .. det benzintryk skal måles. Jeg forsøgte igen idag - men har åbenbart ikke evnerne til at lave mit eget måleværktøj. Hvis jeg ikke kan låne noget af min lokale mekaniker, hvor kan jeg så købe et måleværktøj til rimlige penge?

Fandt btw ud af at et t-stykke ala det her, er meget træt og flækket. Spændende om det gør en forskel :) http://www.justkampers.com/071-129-755-a-servo-t-piece-for-t2-bay-and-t25-models.html

Tak for jeres overbærenhed og gode svar!:)