Har fået dyppet mine fælge i det grimme bad , har tænkt mig at lade dem stå med den rå overflade ( ingen maling )
-------------------------------------------
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hvad siger i til dette look.... hot or not :-)
Jeg syntes det ser meget lækkert ud, men de vil jo nok bliver lidt mere kedelig grå med tiden..:)
-------------------------------------------
Brian Hansen
60619011
earlybay 1968
Brian Hansen
60619011
earlybay 1968
er personligt ikke så vild med det galvaniseret look. ;)
jeg har dårlig erfaring med varmgalvseret fælge .alle 4 var skæve.tjæk inden du får dæk på.mvh poul
Baldur, bare giv resten af bussen en omgang i samme badekar, så spiller det... :)
-------------------------------------------
Helsinki77 ØrleDeLaks69 Variant63
mikka_dahunga(ät)hotmailcom tlf 5o11o667 Hedehusene
Helsinki77 ØrleDeLaks69 Variant63
mikka_dahunga(ät)hotmailcom tlf 5o11o667 Hedehusene
Gør som du plejer :)
-------------------------------------------
pladearbejde udføres.
http://www.pladewerket.dk
info@pladewerket.dk 40426069
pladearbejde udføres.
http://www.pladewerket.dk
info@pladewerket.dk 40426069
Det der er da heller ikke varmgalvaniseret? Er de ikke "bare" el-galvaniserede?
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Jeg synes nu det ligner varm galvanisering.
-------------------------------------------
Hmm varmgalvanisering giver da et tykt lag og vil være for hårdt for clipsene
-------------------------------------------
58 dd panel,swallowtail golf1
26838555 sorenbryggerjensen@hotmail.com
58 dd panel,swallowtail golf1
26838555 sorenbryggerjensen@hotmail.com
God formiddag. de er blevet varmgalvaniseret , så de bliver grå og kedelige med tiden :-)
Poul ( den halvblinde ) , hvordan tjekker jeg om de er skæve, skal jeg lægge dem på en bordplade eller andet eller skal de op i dæk apparat ?
Ja Maik ,kunne godt tænke mig at få hele bussen dyppet , kunne være et sjovt forsøg ....tror jeg klapper hesten lidt
VagHenrik, patina ? :-)
-------------------------------------------
Det var da et utrolig tyndt lag varmgalvanisering. Jeg havde, som Søren også skriver, forventet et meget tykkere lag ved varmgalvanisering. Eksempelvis VW logoet står jo knivskarpt. Normalvis kommer der et noget tykkere lag på med varmgalvanisering, og så forsvinder de skarpe kanter og detaljerne som regel - i hvert fald med det jeg har fået varmgalvaniseret.
Du kunne bolte en fælg løst på foran, og så bare spinne den rundt. Så burde du nemt kunne se om den har slået sig.
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Super, tak for råd mht. tjekke skævhed.... Kunne se at den ene fælg havde en "løber" , bruger nok den som reserve hjul . Kan lige tage nogle nærbilleder af de andre hjul en af dagene ...
Ved ikke helt hvad jeg finder på med hjulkapsler , måske bliver de malet grå eller får lov til at ruste som en kontrast til det galvaniserede , ellers ved jeg ikke hvad der er af alternativer ( som ligner den org. kapsel på en early Bay )
-------------------------------------------
Reply
You must log in to post.