T1 campingmodel købes.

Hej Kristian, søger du projekt eller kørende? Over eller under 200.000kr?

Hvis den skal være fornuftig i stand og du ikke skal lave noget andet end at kontrollere olie, fylde benzin på og dreje nøglen ligger den omkring 150- igen alt efter hvilken model. Hvis du kan nøjes med en 63- er de stadig til at betale. Pre. 62 koster mere, og pre 55 er helt ustyrligt dyre, hvis de er lavet som camping?
Alternativet er at finde en 67- campingbus, de er billigere, køre efter sigende bedre, men er heller ikke så fede.

Har en fra 65 og en fra 58 begge til salg skriv en mail til mig på lubberne@gmail.com så kan jeg skrive og sende fotos og du kan evt fortælle hvad du søger og forventer

Jeg vil tro at du skal op omkring ca. 250.000kr for at finde det du søger der. Måske mere hvis det skal være noget originalt westfalia, og måske lidt billigere hvis det er noget hjemmebygget uoriginalt. Du nævner at du selv kan bygge indretning, det gør jo heldigvis din søgen lettere, da der så er mange flere busser at vælge imellem.
Overvej at kigge i UK, de har været flittige til at importere fine venstrestyrede busser fra Californien, og de er jævnligt til salg i UK :-)

Kan leverer min i.org højde eller sænket . Lige ide om hvordan den kan se ud efter maleren

→

→

Sæt dig ind i afgifts reglerne før du køber en importeret uoriginal bus, der er betalt fri på veteran afgift. Det kan blive et meget meget dyrt bekendtskab. Læs hele tråden http://vwnettet.dk/topic/204596 ... Så har du ihvertfald mulighed for at udregne prisen på bussen. God fornøjelse.

Nogen der ved hvad CC-cars tager for deres camper?

Jeg har hørt en pris der hed bus 500K og trailer 100K, men om det er rigtigt, ved jeg ikke..

kan huske at på veteranposten stå de (CCCars har haft et par stykker eller 3) til 599000kr, men siden har de slettet prisen.
Men...det er jo os markedsprisen i øjeblik, 50-70k Euro, i forhold hvad restaureringen koster er det billig:-))

en fin kørende splitbus med campingindretning bliver svær at finde til under 150 i dag - og til 150 skal man regne med lidt puslen selv i de fleste tilfælde - men det kan godt lade sig gøre at finde noget brugbart hvis man ligger noget hårdt arbejde i det..og væbner sig med en rigtig stor tålmodighed.. held og lykke med jagten....

køber man et vrag og tager den helt fra bunden løber det min op i det samme uanset hvad man gør...
men det er desværre kun dem der har prøvet det, det tror på den...

Ja, kan godt se det ikke bliver en billig fornøjelse...

Jeg skal helt sikkert ikke have et papkasse projekt, det bliver jeg ALDRIGT færdigt med, har rigeligt at lave i forvejen :)
Men er godt nok lidt overrasket over priserne på de her flotte gamle rugbrød :-)

1963-67 er ens.
Som jeg skrev en 67- T2 baybus er billigere men det er ikke en split.
Der er mange ændringer på -62 og 63- men grundlæggende er de ens, det er for en ikke nørd svære at spotte de mange ændringer. Men jeg vil tro du kommer langt for omkring 300.000kr i en 63-67. Så det er bare ud at kigge, tage en med som kender til busser og så købe den bedste.
Jeg vil ikke mene 5-600 for Clausens er dyrt, det er bare mange penge. Hvis den stod til 800- ville det være dyrt. 5-600 er kun en fair pris. Men hvis du satser på at skulle bruge 300- så bliver du kun positiv overrasket hvis du finder en til f.eks. 270. Men tag kontanter med når du skal ud at handle, det er nemmere at få et pænt afslag, hvis du er seriøs og handler med det samme. Fremfor de (/&%¤#"#¤%& der først skal tænke over det, spørge konen, hunden, naboen og banken hvad de syntes, for så at ende med at købe en micro bil, en plakat af drømmebilen og spilde folks tid.