T1 campingmodel købes.

dreier skrev:
PS - har hverken kone, hund eller gæld i banken :-)

så er det også nu du skal gøre det....

Normalt koster det 3000kr ekstra for stor motor og bremser i en ombygget ældre bil. Det bliver ikke meget dyrere, at den ikke er original, hvis man gør det rigtigt første gang. Det er dyrt at blive stoppet i en ombygget bil, som skulle have været original.

Prøv at læse hvad jeg skriver Karsten? Det er jo den jeg skriver ud fra? Havde den været betalt afgift af ikke original, så var det ikke blevet så dyrt i sidste ende. Men det vidste ejeren ikke. Det er jo netop derfor jeg forsøger at gøre folk klar over, om de vil have en original eller ombygget bil fra starten af?
Spiller du med åbne kort over for skat, så er der ingen problemer.
Men hvis de mener man forsøger at tage røven på dem, så bliver der langet bøder ud. Det har alle dage været sådan. Jeg har ombygget flere biler med over 100% effektforøgelse, og de har typisk ligget på ca. 5-12.000kr i afgift.

Karsten prøv lige at bruge lidt tid på at læse hvad jeg og de andre skriver?

Jeg kender udfaldet af den pågældende tråd, det er derfor jeg forsøger at belyse problemet, men det kan Karsten ikke læse? Det er desværre en rigtig historie, som endte med at blive ret dyr.
Problemet har jeg beskrevet udførligt og det er intet problem med afgift, forsikring osv. af ombyggede veteranbiler. Der har jo også været hot-rods i Dk i mange år uden problemer. Det er bare at sætte sig ind i og følge de gældende regler.
Importerede busser/køretøjer generalt er ikke noget man skal være bange for, det er bare at lave dem som man vil og betale afgiften, derefter kører rundt og være glad.

Det gælder alle afgiftspligtige køretøjer i DK, ikke kun busser.

har man betalt afgift inden man bliver stoppet på en alm bil - dvs der IKKE er krydset af ved veteran på toldsynsblanketten, kan der ikke blive til om afgift på handelsværdien.

det er kun vist man bliver stoppet og man kun har betalt den billige afgift og skrevet under på toldattesten - hvor der er krydset af ved veteran.

så har man jo reelt snydt - også bliver man flæsket..

men der er jo ingen reelle eksempler på det endnu inden for vores vw verden - kun en masse snak og advarsler, de sager der har været er der ingen der ved hvordan de reelt er endt endnu ..
så ingen fandenihelvedgraffitti på væggen endnu...før der er nogen der har noget konkret.

man betaler jo heller ikke ekstra afgift på en ny bil i dag fordi man sætter store alufælge på. KN filter eller hækspoiler..

hiver man feks en org 32 ford V8 roadster hjem, og betaler afgift af den som en orginal bil koster den ikke ret meget, men hiver man en HOT RODDET 32 V8 roadster hjem med jaguar bagtøj og mustang forbro mm - så koster den kassen i import - men afgift er måske ikke helt så høj hvis du bygger den om når den er dansk. og der er vel som sådan egentlig ikke noget nyt i det - der har vel altid været sådan mere eller mindre - det nye er at fnold og fnat er begyndt at håndhæve de regler som altid har været der..

men jeg ved ikke noget konkret - og har ikke noget på skrift - og vil gerne høre hvis der er nogen der har det.. det tror jeg der er mange der gerne vil.