Type 3 motor center karburator forvarming

Jeg har smidt en Type 3 motor (konverteret til Type 1 med blæserhus) og center karburator i bussen men pga. af afdækning af oliekøler hullet så har den en manifold hvor forvarmer røret er skåret af. Den kører sådan set godt nok men der er meget kondens omkring karburatoren, så må nok supplere med lidt karburator sprit.

Spørgsmålet er om der er nogle storm-p løsninger til alternativ opvarmning af karburatoren? Eksempelvis at føre lidt varm luft fra blæserhuset ind på karburatoren? Skal nævnes at jeg kører med orginalt luftfilter.

Min situation er lidt anderledes; jeg har studserne på udstødningen til forvarmer, (som jeg også har kørt med tidligere) men med type 3 motoren er forvarmer røret på karburator manifold'en fjernet som følge af oliekølerens placering på type 3 motor (blændet af og ekstern oliekøler monteret).

Ja, CT (1600) er korrekt - som den her: http://api.vwheritage.com/_img/large/181266_01_large.jpg

Det er et latebay luftfilter og det har jo også en ordning til styring af varm/kold luft som jeg kan manipulere lidt med. Takker.

Fandt iøvrigt den her tråd med kloge ord fra Farmer om CT motoren.
http://vwnettet.dk/topic/170208

Jaah, må se efter sommerferien ;)