Ombygning

Larsson skrev:

Bornholmer skrev:

Er det forkert at ha en smag som flertallet syntes om ???

Nej da....men det er jo heller ikke det jeg siger champ !!!
Det jeg siger er, at det da er noget mærkeligt noget at skæve til nogle folk, bare fordi de ikke følger flertallet.

Det er da dårlig stil mand.....har meget svært ved at se det giver en fed stemning ???

nej ok


personligt syntes jeg at gamle vw'er har den bedste stemning i fohold til mange andre bilmærker - når man tænker på hvor bredt vi spænder...

godt skuldret gutter og gutinder ;-)

en ud af mange grunde til at jeg beholder min vw i stedet for så meget andet - feks en amerikaner som jeg egentlig altid har kunnet tænke mig - men vover ikke at ta skridtet..

og nu vil jeg køre til ebeltoft og nyde præcis denne gode stemning hele weekenden , så kan i andre bare debaterer viderer - når i nu ikke skal til træf..

go weekend vwenner

hendrixxx skrev:
[quote=Split 261 ]Oversat: Jeg ville have bevaret en fin gammel bobble, og bruge pengene på at lave den , så org. som mulig.


Det vil først og fremmest koste en "mindre" formue ""= penge har ikke lige meget værdi for alle.

personligt synes jeg man skal skænne og skære så meget man har lyst til. Jo færre præ 53 modeller der bliver tilbage jo mere bliver de værd. og det er jo godt for den der har den originale. Noget andet er at biler der aldrig ville have været blevet lavet ellers, er opstået (min egen bajafreak, JJ's custom osv osv). så det e rvel ikke så farligt at vække en bil til live der ellers var afskrevet og sendt til de evige jagtmarker.

Til sidst Split- at bygge biler har absolut intet med penge at gøre hvis du er engageret nok. Hvis jeg ville bygge en bil til 500.000kr ville jeg gå igang. Ikke at jeg har pengene, men jeg har bestemt tiden og det er tidsforbruget der skal være din stopklods. Ellers bliver det sgu kun halvt hvis man konstant skal gå på kompromis med økonomien. Noget andet er at jeg gerne en dag ville bygge en original split. Bruge oceaner af tid på at find delene, nusse dem og gøre det helt rigitgt. Se det er super godt tidsfordriv



Jeg tror du har misforstået mig, for vi er på alle punkter enige. Jeg har intet imod at bruge de penge der skal til for at få netop lige dét jeg vil have(dele eller biler). Det var mønstret på dem som ikke forstår at en gammel bil koster en del, pga jeg har fået flere bud på mine biler og dele. F.eks syntes folk at 2500kr er mange penge for repro Albert sidespejle?(grundet de originale er svære at finde)
Flere ryster på hovedet når jeg de efter længere samtaler spørger mig hvad jeg har givet for min hverdagsbil, som pt er den eneste i dk, (ikke en VW)og om de kan købe den for latterlig lave bud.
Men jeg er villig til at betale prisen. Bare så vi er enige. Og tid har jeg meget af, så der er vi også ens.

VWenligst Split

Larsson skrev:
[quote=Split 261]Og dette skrev jeg fordi der skal være et agument for alting åbenbart...

Lige et stående bifald til dig.....

[quote=Ex-pro30]
Tja....Jeg tror jeg ligger midt i mellem mange her, jeg kan ik lave en buggy fordi mine hænder ik er skruget godt nok på og gider ik en classic VW så har klippet og klistret efer bedste evne og vupti tillykke en BAJA er født...

Men ligger jeg så helt uden for?????? som jeg plejer???? ;-)


Uha...pas nu på champ !!!

Ifølge "The CODE" er det nok ikke et godt argument, for at du lavede den til en Baja.
Hvis du skal accepteres i visse VW-kredse skal du nok komme med en større og længere forklaring om hvorfor du ikke VILLE og HAVDE penge til at lave en Classic VW, og nu er det ikke en 51'er vel.....for så bliver det sku nok slet ikke "godkendt" :)

Men ellers skal du have tak fra mig!
Du smider lige netop min pointe op, med at der måske ikke er det vilde argument for hvorfor du byggede den Baja, og hvorfor du lige netop byggede den af denne bobbel og ikke en anden.

Jeg synes nu din Baja er super cool selvom jeg er Buggy-ejer, og også selvom din Baja sikkert ikke er bygget i henhold til "The CODE" og måske har et par uoriginale dele hist og her :) :) :)

He he... Hvis jeg hade valgt en 51`ere, en split / Ovaler var det for at pisse på nogle der hade gjort mig rigtig harm eller fordi de mente jeg ik turde gøre det.... ;-)

Ang. "The Code" tja..... Må nok give Hendrixx ret man skal gøre det man er bedst til og det man evner og har tiden til.... Det vil sige at man gør som man selv vil og ik hvad andre har lagt retningsaliner for at man kan eller ej... For der knækker filmen også for mig...

Jeg holder mig til de "sikre" af bilerne, Min er klippet og klistret ud fra en årgang 69 1500 ccm med skiver og det hele...

Og ud over det så burde jeg nok ha taget billeder den morgen hvor jeg ik kunne starte og to direktører og en livvagt fra A.P. Møller hjalp med at skubbe min bil igang fordi jeg hade glemt lyset.... Det er en cool måde at starte dagen på...

ja the code er vel groft oversat: trenden

trenden for tiden er slidt lak, smallet forbroer og skamsænkning- for 5 år siden var alle biler matsorte- i 80'erne var der cal- looket med den superklare lakering og sådan skifter tiden hele tiden. Dog vil der altid være nogen der ikke er mainstream (for det er vel det vi kalder dem der følger trenden) som skiller sig ud.....nogen skiller sig endda ud og gør det til en livsstil. Altid på tværs og ligeglade med andres meninger..... personligt er jeg nok en af dem. Jo mindre i kan følge mig jo bedre ;-)

Og bare lige for at nævne det, så

hey vwolks!
må give ret i at i nogle tilfælde er det bedst at holde sin bil så original som mulig , se f.eks. min bil dk´s grimmeste g2´er

der skød man lidt sig selv i foden:-)
(skal lige siges at det ikk er mig der har monteret pisset)

glæder mig til den bliver solgt, så drømmen om en bobbel kan blive ført ud i livet.
men når jeg får købt boblen må jeg indrømme at den heller ikk bliver holdt standard,
den skal ikke "ødelægges" med skørter og alt det andet geil men den bliver anderledes
grund:
vil ha en bil hvor jeg (selv) har bestemt udseendet og den skal skille sig ud fra mængden, en bil som jeg bliver glad for og er stolt af
samtidig vil jeg bibeholde så meget af dens originale form som muligt.
vil efter min egen ligegyldige mening forbedre den:-)
jeg forstår udemærket folk som Tarup,
har selv den mening om mange bilmodeller, men som tidligere sagt så er boblen jo ikk ligefrem uddød såå.

[quote=Søholmen]
For at vende helt tilbage til starten ang. om at bygge en buggy på en '51-bund. Hvis resten af bilen ikke stod til at redde, så kunne jeg godt finde på at bruge bunden til en buggy. Ikke fordi det SKAL være et argument, men fordi det er MIT argument.

man skal jo også lige være opmærksom på at en 51'er bund reelt kun behøver at være kardantunnelen for at genopstå som en buggy. Det er jo ikke sikkert at en bil er blevet skænnet hver gang en buggy er blevet lavet