Du er bare den ondeste knokler .. og konen passer garanteret Ida :-)
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:42
Opstart efter stilstand
23:41
Olie
17:52
ledningsnet
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
66´ Deluxe splitbus - projekt
Få nu den type 4 kværn færdig i stedet din gejlerøv! ;-)
-------------------------------------------
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
Så så i to friske unge fyre.....
Nej, Gregers det er planlægning planlægning og planlægning - arbejde mens hun sover til middag osv. (nå ja og så arbejde til kl 0130 hjælper også ;-)
Og Jakob, skulle det komme fra dig! ;-)
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Point taken! :-) Det ser virkelig ud til at blive godt.
-------------------------------------------
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
Jakob: Ja så mangler vi bare at hente en lille 2´er sofa over fra genbrugsbutikken ;-)
Gregers: Ja nemlig, kommer til at mangle en makker med en rolig hånd når det store himmel stykke skal op. Det er jo lige dig!
Lange: så er der også billeder så du kan danne dig et helhedsindtryk ;-)
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Hehe cool, fed bus
-------------------------------------------
Type 1 Oval 1955 / Type 14 Ghia Kabriolet 1962
41791477
Type 1 Oval 1955 / Type 14 Ghia Kabriolet 1962
41791477
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Hej Rasser, super fed bus! Hvor har du iøvrigt købt "hø" til polstringen af sæderne?
-------------------------------------------
Lowering a bus is like a getting a boob job for a chick, always wishing you had gone bigger..
Lowering a bus is like a getting a boob job for a chick, always wishing you had gone bigger..
Det er købt hos wolfsburgwest.com
Uundværligt når der skal renoveres sæder!
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Wauw den er sku fee den bus.
Hvis du har tænkt dig at bygge den med samme slut finish som ragtoppen, så bliver det jo ike mindre end fantastisk.
Fortsat god arbejdslyst. Man er jo kun en lille smule misundelig ;-)
Ok, jeg har godt set at de har liggende til type 1 og type 2 - men jeg havde egentligt regnet med at det ville en mindre formue at bestille.. det bliver jo sendt med luftfragt eller? Du fik det vel med over sammen med bussen.. :) Den bliver sgu da konge i OG lak, din heldige satan!
-------------------------------------------
Lowering a bus is like a getting a boob job for a chick, always wishing you had gone bigger..
Lowering a bus is like a getting a boob job for a chick, always wishing you had gone bigger..
Jeps fik det over sammen med bussen ;-)
Og ja det bliver sendt med luftfragt hvis du bestiller - 3-4 dages levering, dyrt men effektivt!
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Kender i det der med at man begynder at banke lidt, og så opdager man der er mere rust end først antaget ?
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
øv øv.
I det mindst er den sparlet og svejst i stykker. det tager så pisse lang tid at rette lorte arbejde
-------------------------------------------
Ring: 28118212
Ring: 28118212
ja det er noget værre lort :-)
spøg til side, det er selvfølgelig bare et tilfældigt billede fra thesamba.
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Aaaaaaa.... din spøgefugl. Rasser :-)
-------------------------------------------
Ja, vi er nogen der bare kan gå ud i garagen for at se rust, og der er meget mere end forventet, men til gengæld slipper vi for at søge efter billeder af rust på Nettet. ;-)
Skal du snart have plader på?
Ja jeg er pissemorsom! ;-)
Nej plader bliver der nok hverken råd eller tid til i år, desværre :-(
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Prøveplader?? (bustræf inden længe..)
Morten
-------------------------------------------
1977 Bay Bus
1977 Bay Bus
Nå så skete der endelig lidt igen, og jeg har været så heldig at have fået lidt kvalificeret hjælp i værkstedet ;-)
Himmel, gummilister, nyt gummi ved indtag v/ventilationskanal osv., bagerste sideruder, forruder, interiør paneler, ekstra kabinelampe (placeret over kommende bord), nyt ledningsnet og motor er nu nu under kontrol og installeret.
På mangellisten er der:
- sort gummi installeres deluxe trimmet på kofangerne.
- Bremser udluftes og justeres.
- styretøjs hjælpearm udskiftes, og styretøjet gennemgåes/justeres generelt.
- Sideblinklys
- Gul tågelygte monteres foran
- Kantlister syes på tæpper til kabinen
- Popoutrammer males og samles
- Div., div. og div.
Jeg fik lavet et hjemmebikset 2" lyddæmper-system som dæmper yderst effektivt, og som monteres på tarmslynget. Det skal nok blive et hit på landevejen :-).
Jeg har også opgraderet motoren med thermostat og flaps fra en anden motor, det var lidt af en opgave idet det repro 30hk blæserhus ikke havde huller/slidser til at montere "flapsene" i. Så det blev til en del målen, målen og målen.
Varmekasser kom der også på, altid rart at kunne få lidt varme i kabinen.
Jeg har også genmonteret den røde lampe der sidder på "ventilationskanalen". Det var en lampe der oprindeligt sad på den da den kom fra Californien, så den har jeg genmonteret for at forsøge at opretholde så meget "sjæl" som muligt i bussen. Jeg trak ny ledning dertil og fik fyret op i lampen, men jeg kan ikke finde ud af hvad den har været brugt til. Der kommer næsten intet lys ud af den, nærmest som i et mørkekammer (fotofremkaldelse). Nogen der har forslag til formålet med lampen?
Lille videotour med motoren kørende:
http://www.youtube.com/watch?v=RHW3eOohITc&feature=player_embedded
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
det med lampen er da fordi det har været en disco bus(0: få den til at blinke og noget Jackson Five så køre det(0:
-------------------------------------------
Mail: Danikristiansen8600@hotmail.com
Mail: Danikristiansen8600@hotmail.com
Ja det var et godt bud, jeg var selv ovre i den lidt mere lumre afdeling ;-)
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
he he har tænkt det samme(0:
hvis historien viser det er en porno bus må jeg eje den..!
-------------------------------------------
Mail: Danikristiansen8600@hotmail.com
Mail: Danikristiansen8600@hotmail.com
Det er da helt klart en "don't come knocking, if the bus is rocking" lampe.. Hvordan/meget skal den sænkes og hvilke fælge har du planer om at der skal på? Den bliver uden tvivl benhård den bus. :)
-------------------------------------------
Lowering a bus is like a getting a boob job for a chick, always wishing you had gone bigger..
Lowering a bus is like a getting a boob job for a chick, always wishing you had gone bigger..