Debat - kan man være ligeglad

har et etisk mellemværende med mig selv...

har haft en del interresserede på min bil efterhånden - men har fået oplyst at
et par stykker af dem - kun vil ha den fordi den er billig i forsikring og vægtafgift, og at den reelt nok bare skal bruges til at køres i sænk fordi der er 8 år til næste syn - ved godt jeg burde være ligeglad bare jeg får mine penge..
men det er jeg ikke helt alligevel - syntes det er lidt synd ...

er jeg den eneste der har det sådan ??
har sendt en køber hjem som var lidt for åbenlys med sine hensigter..
var det forkert ?

tænker på at grunden til de er billige er jo fordi det er en slags bevaringsværdig
kulturarv vi har som hobby ..

(den afviste køber blev dog sendt pænt hjem ,med en god forklaring om at det
er alt andet end billigt ,at bevare en gammel bil i god stand og driftsikker i 8 år.)

ved ikke om det er mig - men syntes tendensen er blevet forværret - måske pga
den påståede krise ..

Ud fra et salgs mæssigt synspunkt kan man jo være ligeglad og køberen er jo i sin gode ret til at gøre med bilen hvad han/hun vil.

Men når man har det med de biler som en del af os herinde har, så er der da ikke noget forkert i at forsøge at undgå at bilen ender i hænderne på en der har andre hensigter med den....

Jeg kunne finde på det samme især hvis det er en gammel original bil :-) og har da også både købt biler og stumper hvor sælgeren havde det på samme måde som os....

Bjarke

Ja jeg har de som med piger, har man afskaffet dem en gang har man ikk lyst at se dem igen, med andre ord, jeg ville have det fint med hvis andre ville lave om, eller hva de nu havde lyst til på bilen, men så kommer der lige til det som type1 siger ja man har brugt meget tid på dem, og ville da sikkert ærge sig lidt, men det kan jo være at dem der køber dem evt ændrer eller renoverer noget man ikke selv lige havde muligheden eller pengene til.

Men jeg er da osse lidt bange for at nogen sikkert vil købe en gammel gammel bil fordi de er billige i forsikring osv, og så slet ikk laver noget ved dem, så går de jo i forfald det er jo i sig selv ret så ærgerligt

Altså Holmeren er vel i sin gode ret til at sælge dytten til den han vil, så der kan jeg (om lidt uenig) ikke se et problem.

Men skulle jeg se det fra en eventuel købers syn, kunne det godt være jeg ville mene det var en anelse underligt.....altså enten vil han sælge eller også vil han ikke!

Man kan jo ikke tvinge en køber af en bobbel til at have samme "kærlighed" til gamle VW'er som vi har her.
Og så få er der altså heller ikke i verden.

Men som en der elsker de gamle VW'er kan jeg udemærket følge Holmeren i hans logik, synes dog bare at hvis den skal sælges, så skal den sælges, og så må man give slip eller beholde !

Hvis det nu er for at have råd til en bil, og ikke blive rippet i diverse afgifter og forsikringer, så er en gammel bobbel da ikke noget dårligt bud....set fra en måske "ny" bilists øjne.

Det er DYRT at have bil i de første år.
Jeg betalte selv en mindre rumraket i forsikring for min første Fiat en-komma-ingenting.

Idag har jeg en Buggy med næsten 3 gange så mange heste for omkring 1/5 af prisen.

Uanset mening, kan vi da nok alle blive enige om, at fra en "ny" bilists syn er det en god og billig måde at få startet på hvis kronerne er få....

Lad være med at sætte bilen til salg, hvis du ikke kan tåle at den nye ejer måske ikke vil passe den som du selv ! Det kunne jo også være, at den nye ejer skiftede mening over tid og blev klogere.... Jeg mener bestemt ikke det er OK hvis en sælger nægter at sælge varen p.gr.a "dårlig mavefornemmelse". Sælg eller tag bilen af markedet. Go' søndag.
T

Du må endelig ikke sælge din fine oval, til en der ikke er interesseret i andet en et billigt køretøj, med 8 år til syn, det er ofte sådanne typer der ikke gider vedligholde og passe disse gamle biler. Vi skal værne om de regler der er givet os, omkring 8 års syn, billig vægtafgift og forsikring.

Der skal nok ikke mange uheld på banen, med dårligt/uforsvarligt vedligeholdte veteranbiler, for vores 'venner' på Christiansborg begynder at få ideer....

Nu når foråret melder sit komme, skal der nok dukke den rigtige køber op, der vil passe på den fine bil.

/Ricco
EksilBornholmer

Jeg kan overhovedet ikke følge den tankegang der siger "bevaringsværdig kulturarv" - enten er bilen til salg eller også er den ikke !!
At stille krav til hvad og hvordan den skal bruges efter et evt salg er jo helt hen i vejret - hvor går grænsen ?
Må den bruges til stockcar race?
Må den bygges om til Baja ?
En lille tagsænkning ?
Må den blive malet rød.. eller blå... eller grøn?
Må den blive sænket ?.. eller hævet ?
Hvilke fælge må der evt monteres?
Hvilken olie må der egentlig hældes på motoren ?

Det blir noget af en kontrakt der skal skrives hvis der skal skaffes sikkerhed for det.
Og jeg går ud fra man skal skrive under på der ved et evt vidresalg skal være helt de samme krav til næste ejer... ca de næste 100 år ud i fremtiden.

John

det er ikke så meget min egen bil jeg er bange for at den går til grunde - det
er mere ordningen som sådan , og den generalle indstilling til bevaring af gamle biler. min egen bil var bare et nærliggende eksempel.
men der er mange gode svar - jeg frygtede det så værre ud.

Lige en ting - er der nogen fordel ved en veteranbil, hvis den ikke er veteranbilsforsikret? Fordi en veteranforsikret bil, må slet ikke bruges til nogen form for hverdagskørsel (fx til arbejde) - i følge forsikringen, så vidt jeg er informeret. - At dette sikkert, som så meget andet, kan omgås osv og at en fin bil, kan blive mishandlet eller kørt i sænk alligevel er noget andet.

Iøvrigt ville jeg selv have det dårligt, med at sælge en fin gammel bil, til "den forkerte type". - Det er et godt spørgsmål det der og en svær situation, salget kan jo trække ret langt ud.

Mvh Michael

Multen, men kan jo bare lade være med at veteranforsikre.. Det har min oval aldrig været.. I øvrigt så forsvinder vores biler jo aldrig. De bliver jo bare bygget op igen! så det må vel afhænge af hvorvidt man mangler pengene!
Jeg kan slet ikke se problematikken?

Jesper

Ja, jeg ville nok også sige nej tak hvis der kom en og sagde han skulle bruge den til en happening hvor man skal se hvor lille klump jern den kan blive til.. Men det jo nok de færreste der gør det! Og så vil jeg gerne se den der gider pendle i en boble året rundt de næste 8 år! Dem er der sgu nok heller ikke så mange af..
Hvis incitamentet er den lave vægtafgift bliver de nok også hurtigt klogere, når de kun kan få den til at gå 8 på en liter! Og i øvrigt skal vedligeholdes meget mere end en moderne bil!
Nææ lad dem bare købe den, kører i den et par år hvor den sikkert bliver sat til salg igen!
Så er det bare at købe den tilbage…. Det kunne jo gå hen og blive en fin lille Business!

Jesper

Jeg vil give bornholmer ret men er det ikke fordi de fleste af os anser os selv som kustoder?
Vi ønsker jo bare at andre også kan få glæde af vores biler i fremtiden. Det er rigtigt at man kan bygge en bil op igen men der bliver mindre og mindre tilbage af det der er værd at bevare.
Til sidst er der kun plastikbiler og svejseklatter tilbage.

Hvis jeg solgte min bil og fik den pris jeg ville ha ville jeg egentlig ha det bedst med at den nye køber sat ild til den og kørte den i havnen. Synes ikk det er særlig fedt at se en anden cruise rundt i den bil jeg har bygget fra bunden, men jeg er nok bare en egoist på det område.

Mvh Spring.