Jeg har pillet denne motor ud af en ældre transporter, mit spørgsmål er nu, hvor stor sådanne en motor er og er den penge værd, startede og kørte fint før afmontering, sad som sagt i en ældre vw transporter fra omkring 70'erne tror det kaldes en T4
Hvad er motorkoden? Den står på selve blokken. Motoren kaldes en type 4.
hvad motornr står der på blokken ?
hmm hvor henne på blokken så kan jeg da lige finde ud af det i morgen når jeg kommer ud i værkstedet
ud fra billederne er gearkassen nok mere værd end motoren
men der er en inde på bilgalleri der har budt på motoren, hvad kan man forlange for sådan en med gearkasse starter og det hele? den kørte egentlig meget godt da den sad i.
Schultze, ring lige til mig - gerne med det samme.
Prisen afhænger jo MEGET af hvad det er for en motor.
gearkassen kan da godt koster en tusse eller mere , og motoren måske det samme - kommer fuldstændig af på hvad stand det er i - bare fordi det kan køre er det jo ikke sikkert det ikke er slidt op.
jeg vil ikke købe det iøvrigt - mangler det ikke ..
Mbechmann kunne du evt guide mig igennem til motorkoden hvis jeg ringer?
Bornholmer det er egentlig heller ikke en salgsannonce, skulle bare finde ud af hvad det var for en motor og hvad den evt. var værd, da jeg har en der er interesseret i den.
Men er selvfølgelig til salg hvis den rigtige pris skulle komme
hej schultze prøv at gå end på CSP hjemmeside og kig under technic så står der hvordan du kan finde nr og type http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=htmlserv&tmpl=shop_text_csp.html&content=std_technik_motortechnik11&wkid=33747252008
Mvh lars
men på den anden side , enhver bay bus burde som minimum ha dette kit , en 1600
er sgu alt for lille til så en tung bil , så der burde være mange køberer , og
udbuddet er jo lidt begrænset - så virker det , burde det kunne koste en del mere.
de fleste interreserede kigger nok på motoren fordi de søger en til ombygning til
deres buggy eller lign , men den er særdeles velegnet til en sen bus som den er.
gearkassen har gearskift i siden og ikke i røven. er det ikke fra en transporter fra 80erne
ja det jo så det jeg intet aner om:)
Jo det som nogen kalder en T3. Jeg kalder det en type2 1979 og frem
har siddet og kigget lidt rundt på nettet og fandt denne her fra 1980 kan motoren stadig bruges til gammel bobbel osv?
det er en. Cu motor fra en t3 79-82 1970cc. 70hk pris ca. 2500kr evt lidt mere med gearkasse. 500-1000kr
vi bliver nød til at ha det helt på det rene med de Type1 ombytninger . busmoterer
egner sig ikke til type1 konveteringer , det er KUN 411 og 412 personbils motoerer , og porsche 914 motoerer der egner sig til dette , er der nogen der er uenige med mig , så skriv og skriv hvorfor , indtil andet er bevist er det bare sådan , man kan bruge nogen dele fra en bus motor , men IKKE selve motoren.
er dette korrekt ? skriv ja eller nej tak.
der bliver slagtet rigtigt mange type4 busmoterer på forkerte grundlag fordi
folk tror de lige kan bygges om , det er lidt synd , så nej busmotoerer duer ikke
til type1 konveteringer indtil andet er bevist.
som de er jo med den køling de er født med kan de bruges i buggyer , men til oprejst
køling er det alt for besværligt og en træls løsning , er dette korrekt...
svar venligst uden motorkoder og alt muligt andet ævl - brug venligst bilbetegneelserne TAK
hmmmm er det ikke pga. det høje motorudluftnings hus altså der hvor man montere generatorfoden ,der er vidst noget med at det sæt man kan købe ikke passer på en CU motor, men det kan vel tilpasses på blokken ved lidt fræsning
jo også er det noget med hullet til benzinpumpen - men det kunne være rart med nogen
håndgribelige faqts snart - der er slt for meget snak om alt muligt , uden der er nogen der skriver noget brugbart - lav en HOW TO - jeg har sprugt om det før og gør det gerne igen.
forkert. tip fra ib. alle bus motor kan bygges om til t1. også cu motoren
jeg har en makker der er ved at lave en CU motor om til en bobbel tror det eneste er det med motorudluftningshuset/generatorfod montage .og så al det bøvl med hvilke topstykker der er på og om de kan bruges eller ej . men fedt med en HOW TO DO jeg sgal selv til og igang med en GD motor
Jeg vil gerne byde 2000,-
http://vwnettet.dk/topic/158707
Men der er mange muligheder. Egentlige fakts er svære at komme med. Jeg har lavet ombygningen nogle gange, men ikke to der er ens. Nye idéer til forbedringer, forhåbentligt, hver gang.
hvad vil i bruge den gearkasse til den har stadivik gearskift på siden. motoren er ok men tager ikke mange omdr. men har bundtræk da det er til en bus.
lad være med at være sådan en sur gammel kælling Ib. Det klæder dig ikke. Du hidser dig over over småting.....det er den direkte vej til forhøjet blodtryk og hæmorider
