For høje tomgangsomdrejninger

Jeg skal bruge hjælp fra nogle kloge hoveder......

Min 1600 kører med ca 1800 omdrejninger i tomgang når den er varm, og det er lidt irriterende når den bare står og snurrer.

Umiddelbart skulle tænding og platiner stå rigtigt, og tomgangsskruen er løsnet helt.

Den er kun med én kaburator, og min mistanke går på at det er vacumdåsen der er røget.....

Nogen der kan hjælpe???

vh
Søren

vacumdåsen er nem at afprøve - sug med mund og hold tungen for - holder den vacum er den fin slipper den din tunge er den død.

Nå, nu har jeg testet lidt af hvert. :o)

Vacumdåsen virker, men selvom jeg suger vacum når den står i tomgang holder den de høje omdrejninger.

Speedkablet er løst/slapt i tomgang og tomgangsskruen skruet helt tilbage.

Den går stadig med 1800 omdrejninger.

Nogen gode forslag???

Den tager falsk luft et eller andet sted. Tjek manifolden for utæthedder ved gummimanchetterne.

Mvh
Anders

Anders: Ja, det er en anden mulighed, men de ser pæne ud. Vil lige prøve at skille lidt af det ad i weekenden.

Citat* Jeg har lige checket speedkablet, og det er løst/slapt. Gas spjældet er helt lukket og tomgangsskruen helt løsnet, og den går stadig med 1800 omdrejninger.

Citat* Speedkablet er løst/slapt i tomgang og tomgangsskruen skruet helt tilbage.
Den går stadig med 1800 omdrejninger.

Hvilken skrue er det at du "kalder" for en tomgangsskrue?

Hej Søren,

Det minder mig om noget...

http://vwnettet.dk/topic/137634

Hilsen
Torben