Hej.
Jeg har lige erhvervet en type 1 fra ´64 og skal justere ventiler. På min tidligere type 1 skulle afstanden være 0,15mm på både ind og ud. Jeg læser i min Haynes, at de på denne årgang skal være hhv. 0,2mm på ind og 0,3mm på udstødning.
Mit spørgsmål er, hvad skal de stilles til (er de 0,15mm kommet af erfaring - som så gælder alle aldre eller hur?)
På forhånd tak..
o.15-0.20-0.30??Det har noget at gøre med dine topstykker.
Hvis dine vippetøjskonsolderer er runde og med lange støttebolte og ikke er ombygget er det 0.20 ind&ud kold.
Er de ombygget til korte tappe er det 0.15mm ind&ud kold.
Er du i tvivl så send mig et foto ef toppen uden vippetøj mont.
1200 motorer op til 65 kan kører med disse topstykker.
fvee
jojo John, men en orig.34 hestes 60-64 kør med 0,15mm ind og ud kold...siger de originale værkstedshåndboger og har jeg gjort sådann de sidste 27+år
I aug. 59 på typ 1 Kom 34 hk med de topstykker jeg omtaler, vi ved jo ikke om det er den org motor.Hvis vi skal være sikker er det bedst med et foto.
Topstykker med firkantet konsolder er det 0.15mm.
Typ 2 1959 kom med 34hk (som forstærket 30 hk)
:-) :-), bliver svaret så 0,10 med firkantet knold ?
Nej det er gas. Det var 0,10 og blev så ændret til 0,15mm.
Ventilafstanden blev ændret fra 0,10 til 0,15 mm i efteråret 1971.
Der var ingen "motorteknisk årsag" til denne ændring,det var mere et
tiltag for at kunne forlænge serviceintervallet i forbindelse med ind-
førelse af VW computerdiagnose-systemet.Året efter ændrede VW ligeledes
tændrørenes elektrodeafstand fra 0.7 til 0,6 mm så motoren i længere tid
kunne "ligge" inden for tolerencerne!
You must log in to post.
