Tænding på 35 g

Ved 3000 omdr. Passer det meget godt - Og ca 10 grader i tomgang.
Hvis det er tomgang du måler 35 Grader, er der noget helt galt med avanceringen..!!

Det er ved tomgang og type 4 motor

Ok jeg må teste i morgen med varcuum slangen, så vender jeg tilbage.
Det virker jo helt tosset at den kan kører, dog ikke mere end 80 og det går lidt langsomt, så vi får se i morgen. tak

Er det en fordeler uden mekanisk avancering?

Hvad siger avanceringen ved 3000omdr. uden vacuumslangen på?

Ny vacuum dåse monteret, hjalp kun meget lidt, nu kan tænding stilles til de ca 8g, men så vil den ikke trække........tændrør ikke vådt i v.side så kaburator rens eller skift, jeg arbejder videre på sagen.......øv øv men skal nok lykkes, dejligt at have vw

Jeg forstår ikke helt fremgangsmåden....

Jeg spurgte til avanceringen uden vacuum slange på ved både tomgang og 3000 omdr - det var det samme sagde du, og konkluderede så at du ville prøve at skifte vacuum dåsen??

HVIS den ellers overhovedet har mekanisk avancering, så vil jeg da ud fra ovenstående mene at det er den mekaniske avancering der ikke fungerer!

Når jeg snakker om den mekaniske avancering så mener jeg centrifugal avanceringen, altså de svingklodser der ved øgede omdrejninger hæver tændingen. Er ked af hvis det er blevet misforstået.

Vacuum dåsen kan jo let testes i tomgang ved at suge i slangen til fordeleren, så skal tændingen (og omdr.) stige en smule.

jeg skiftede dåsen fordi den var utæt, jeg kunne suge og suge og der skete ikke en ski.... (dåsen var afmonteret ved sug) og som sagt så hjalp det lidt med ny dåse. Og når man ikke ved en skid om det skal man jo begynde et sted, men tak for de svar jeg har fået det har da åbnet lidt for min spinkle viden ang. motor.
Men glæder mig til en dag måske at kunne hjælpe en anden med først gør du det og så det og check lige og så kører det. (om 20år)

Det er den orginale mek og vakuum. Og tænding kunne ikke stilles til de 7,5g så gik den ud. Skiftet dåse og nu kan den stilles til 7,5g og avencerer, ca 3000 omd. til 22-23 g men så går den kun på 2 altså tror jeg problemet ligger i kaburatoren som ikke føder cyl. derfor rens af kab. eller udskiftning af den (slidt).

Der sidder tændingsmærke ved 7,5 og ved ikke typen med bay bus 78