Efter en del søgen, fandt jeg dette herlige projekt, som jeg ikke kunne afslå. Eller rettere; det fandt mig (tak HNC).
Jeg glæder mig til at få den på gaden. Konen skal jo også have en bobbel at køre i :-)
Selv tak Gert, godt I havde en god tur hjem!
Glæder mig til at følge projekttråden, men du får jo nok lidt at gøre med at sortere stumper de kommende dage ;-)
Henrik
Fandt I noget brugbart på hemsen?
Ekstrøm; nej ingen manifold denne gang. Tiden løb fra os. Skulle hjem og aflevere autotrailer, så efter 4 timers pakning på værstedet, måtte jeg hjemover.
Tillykke med den. Ser fin ud.
Det er en VW de luxe 113, årgang 63 med hidtil 2 ejere. Kun kørt 109.183 km. Købt i 1963 hos Auto-Compagniet A/S på Nykøbing F, til den nette sum a ialt 15.242 kr inkl registreringsafgift på hele 6432 kr, samt leveringsomkostninger på 242 kr! :-)
Jeg fortsætter det fine pladearbejde, som HNC hidtil har udført på bilen. Der mangler pt at blive lavet panelbunde i begge sider, venstre bagspids, samt rep af h bagskærm...og sikkert et par andre småting.
Men først står den på udpakning af medfølgende ORIGINALE dele. Har både boblen og golf`en fyldt op med herlige stumper...
Og lige et billede af bunden, som den ser ud idag. Den er jo lige til at gå til
En adskilt vw fylder alligevel en del + det der er i garagen. Fruen er bestemt ikke begejstret ;-)
( ved ikke lige hvorfor det "ligger ned" på billederne? hvordan ændrer man dette?)
Du skrev garagen... ik?? blander du dig i hvad hun har i køkkenskabene? ;)Tillykke med projektet, håber der løbende kommer billeder, det altid fedt at følge udviklingen:-)
Jeg synes da det står ualmindeligt smukt dér... Og tørt og godt, til det skal bruges ude i garagen, hehe. Men ja, det fylder - synes også der var lidt ekko ude på værket efter I var kørt ;-)
Billeder i højformat skal lige vendes inden man uploader dem til. Der er desværre ingen mulighed for at gøre det efterfølgende.
Enig HNC, det står rigtig godt der. Det giver ihvertfald en herlig duft af vw i huset...og så har man et nogenlunde fint overblik :-)
konstantin, udover at jeg fylder computerrummet og cykelskuret op med vw-dele..og så selvfølgelig har beslaglagt garagen og en del af indkørslen, så har jeg indskrænket mig således, at jeg IKKE bruger soveværelset og bryggerset længere...så nej, hun burde bestemt være tilfreds (og det er hun iøvrigt også) :-)
Fandt lige dette i en kasse: det originale værktøjssæt (tror jeg nok). Er der nogle kendere, der kan be- eller afkræfte dette? Er lidt i tvivl om den "sorte" skruetrækker, der kan vendes fra lige kærv til stjerne. Brugte man den i 63?
Hej Gert, det er det originale værktøjssæt der lå i bilen, men om skruetrækkeren er kommet i inden jeg overtog den i '91 ved jeg ikke. Det kan være at nogle af de "gamle" kan svare på det?
Henrik
PS: Du får lige en mail senere i aften :-)
Fik idag tømt boblen for de sidste dele, inkl en industrimotor kun kørt få timer. Den var ret tung at få ud af døren - ene mand!
Glæder mig til at komme i gang med svejsearbejdet; 2 panelbunde samt venstre bagspids, fra hookey panel shop. kvalitet og pasform virker overbevisende.
Ser rigtig fin ud, thumps up :)
Så er der gang i garagen igen....venstre bagspids på plads og svejst :-)
ang. værktøjsset...det er ikke det orig. set til bilen, det med grøn kanvastaske er fra før 58,din har haft en grå eller blå værktøjslomme i plast
Weekenden er bla brugt i garagen, så lidt blev der lavet.
Og så knækkede der lige 3 ud af 4 skruer på motorblikket/cylindrerne, da motoren skulle skues fra hinanden. Nye gevind blev drejet og det fungerer igen :-)
Dejligt at se der sker lidt, det blev rigtig fint med bagspidsen!
mccloud; det skulle da undre mig meget om man i Volfsburg har lagt et 5 år gammelt værktøjssæt i bilen ;-) Den blev købt i 1991 af den 1. ejer - hans første og eneste bil - og alt fulgte med. Han havde ikke én eneste stump liggende og jeg har meget svært ved at tro at han har skiftet værktøjssættet ud til en gammel model... Har iøvrigt selv haft både en 60'er og 61'er hvor værktøjssættet var i kanvastaske?
Henrik
Fridagen idag er blevet brugt i garagen. Begge døre og bagklap er nu klar til maler. Dørerne er rettet for småbuler og bagklappen er svejst ved fjederbeslaget. Alle vinduer er blevet afmonteret.
Venstre bund til varmepanel er delvis svejset i og alle bolte/huller passer med bunden. Venter med at adskille bund og top indtil begge panelbund er svejst.
Det er næsten for nemt et projekt...men omvendt et rigtigt hyggeprojekt :-)
Ja, Henrik er en god mand at handle projekter med:)Jeg har også et projekt Henrik har sendt videre, det var også til at handle.
Skal bilen så fremstå helt original når den er færdig eller........
Har også haft en 62´er med samme værktøjssæt (og taske).
Fint og dejligt projekt ellers! Følger spændt med :-)
HMOERCH, jo planen er, at bilen skal fremstå original når den er færdig :-)
Så er svejsearbejdet færdiggjort bla med bunde til begge varmepaneler. Grunder passer næsten i farven (rubinrød), men planen er, at bilen skal sendes til maler på et tidspunkt
Imorgen lørdag skal der endelig samles motor.
Mit første rigtige motorprojekt, hvor der bliver skiftet krumtap, div lejer, ventilløftere, justerskruer til ventiler, alle pakninger...nå ja, og så lige et komplet nos cylinder/stempelsæt :-)
