Nej ikke igennem, men alu klodsen er så stor og tyk, at den dækker for det store hul i enden, på gear hjulene,.. Der en 1 mm mellem alu og spider gearhjulne.
For at glidesten kan få frisk olie, skal olien ind af dette hul... Men der er en aluklods i Vejen
Jo jo, men olien skal jo "bare" forbi planethjulene, og så er den jo ovre ved højre side hvor den finder vej ind gennem de to slidser.
jeg kunne ikke se nogen som helst forskel på mine aksler, begge var lige dårlige.
Alu klodsen skulle fjernes, og så skulle der laves et aksel kryds, der blev svejst sammen i midten af krydset. Lidt som std diff, men stadig med 4 tandhjul, Så kunne alu fjernes, og olien kunne få fri passage.
Jeg kan godt følge dig, men jeg ser ikke at det er det store problem i det.
et std diff ville være helt fint til min bil. jeg købte en Pro street fordi de ikke havde en std.
det ville være nemmest for mig at ændre det diff der sider i nu, for jeg ved ikke meget om opsimsning osv, hvis jeg skulle have et andet diff monteret..
så det ville være nemt at tage super diff ud.. fræse hullerne ind mod midten, og lave dem meget størere, og så fjerne aluklodsen, så ville jeg være sikker på at det kører når jeg samler den igen..
You must log in to post.
