Mit VWnet
Glemt password Opret profil
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Shoutbox
16:47 Stæger: Olietrykskontakt
22:03 t2pickup: jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30 Gollum: stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44 JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV: gearkassekoder ??
09:13 Jacob: Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13 Jacob: finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15 iversen20: Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hovwdiaudi
Kit og buggy service
Get back on track
Classic vw parts

  Søger ideer til centralluftfilter boks

Tilbage til forum | Latest reply from mccloud
Tags:
No tags yet.

(permalink) Rasser Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Hej

Jeg søger lidt ideer til hvad jeg kan bruge som centralluftfilter boks. Jeg er ude i et projekt hvor jeg allerede har de bokse der spændes på karburatoren. Rørføringen hen til centerboksen tror jeg også nok jeg kan løse forholdsvis enkelt. Men jeg kan ikke rigtig finde noget som jeg kan bruge som centerboks.
Mine krav er at der jo selvfølgelig skal være 2 indgange (fra hver karburator), og så skal der kunne sidde et alm. papirsluftfilterelement, som skal kunne udskiftes.

Hvad findes der derude som jeg kan evt. kan bruge?

Er lidt tom for ideer, så håber på lidt gode ideer fra jer.... :-)

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
(permalink) Farmer Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Brug et 1303 luftfilter "uden snabelen" og byg bunddelen om, eller få fræst 2 endestykker med et 2 eller 2 1/4 eller 2½" hul i til slangen/røret til karburator. Lav en rille på indersiden til et rørfilter fra typisk en lille lastbil eller traktor (Jeg har brugt K&N flere gange) Tag 2 stk gevindstænger og lav "modhold" med, så du ikke klemmer filtret fad når du spænder endestykker på. På endestykkerne kan du så lave beslag til ophæng.

T

-------------------------------------------
20888030
alstrupt@gmail.com
(permalink) Torkild fra Osted Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Jeg har lavet mit som Torben beskriver.
De to rørstykker til karburatorerne fik jeg fra
forvarmertilslutningen som var på filtret, de er
limet i med tagrendelim som binder fint på luftfilterkassen.
Filtret ligger i en holder og holdes på plads af de to fløjmøtrikker.

1500s motor i rde mor. 008.jpg
→

-------------------------------------------
Type 1 1956 Granatrød. VW UP 2014 Sort. Type 1 1985 Samtrot.
bpkk@post.tele.dk 20 12 58 04
(permalink) Rasser Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Ja jeg kunne nok godt bruge noget i den stil der. Men det skal i en 1966 type 2, så min plan var at finde en kasse der kunne være ovre bag blæserhuset. Jeg er lidt i tvivl om hvorvidt den kan være der.

Selve befæstigelsen bagpå, og muligheden for at afmontere det, tror jeg nok jeg skal få løst.

Min plan var også at bruge 50-60mm slanger fra "karburatorkasser" til "luftfiltercentralkasse". Det er et sæt db. karburatorer med en stålkasse på hvert filter, og det ville være en smal sag at lave et par studser herpå, der kunne forbinde dem med centralkassen.

Findes der mindre kasser i samme stil?

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
(permalink) lupojesper Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Ja Rasser, ud til en ophugger og kig på luftfilter kasser, de findes i utal modeller.

-------------------------------------------
http://www.succes4you.dk
tlf 29707493
(permalink) Rasser Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Ja det er nok en god mulighed!

Jeg var lige ude at kigge og måle... faktisk tror jeg det bedste er at montere 2 kasser, en i hver side. Der er plads ude over bagskærmen.

Tak for input indtil videre, det har givet lidt at tænke over.

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
(permalink) Morten03 Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Så lige det dumme spørgsmål..

Giver det mere ens luft til begge sider og ens varm luft?? Eller noget helt andet?

-------------------------------------------
1977 Bay Bus
(permalink) warp Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Det dæmper støj.

-------------------------------------------
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
(permalink) Rasser Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Nemlig.
Så siger motoren ikke en skid!

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
(permalink) Morten03 Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Okay´så ved jeg det :-)

Ja nu larmer din jo også meget.. ;-)

-------------------------------------------
1977 Bay Bus
(permalink) Rasser Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Der er ny motor på vej ;-)

Men ja den nuværende siger ikke meget :-)

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
(permalink) jimmy Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Ellers er den her løsning bare mums ;) men kommer jo an på om det er standart blæser hus på eller porche look

gl22.jpg
→

(permalink) Rasser Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Ja det er lidt begge dele kan man vel sige ;-)

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
(permalink) Waehrens Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Jeg syntes også at ideen om centralluftfilter er rigtig god. Når det skal sidde en en bus, er der faktiske god plads, som gør at man kan være lidt kritisk med udseendet. Jeg kunne godt tænke mig noget i Torkilds stil bare med en slålkasse i sådan lidt gammelt Knecht stil.

- Casper

(permalink) Hagen Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Hvad med sådan nogen?

dsc_0081.jpg
→

-------------------------------------------
1963 type 1
hagencopenhagen@Gmail.Com
(permalink) Rasser Member
Skrev for 11 years siden | | | |

De er desværre for høje til at kunne være der i en bus. Så vidt jeg lige kan måle mig til, så har jeg kun noget der ligner 15-16cm plads til luftfilter over karburatoren.

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
(permalink) Rasser Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Jeg har købt dem her... og så arbejder jeg videre derfra, udfra nogle af de ovenstående forslag.

skrmbillede 2013-02-06 kl. 21.48.36.jpg
→

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
(permalink) Niels_Kristiansen Member
Skrev for 11 years siden | | | |

http://vwnettet.dk/topic/185888

Ellers har jeg et sæt

-------------------------------------------
niels.kristiansen@gmail.com 2893-1000
http://www.facebook.com/niels.kristiansen1
(permalink) Rasser Member
Skrev for 11 years siden | | | |

@Niels: Centerenheden til det Riechert, det ligner noget jeg måske kunne bruge....

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
(permalink) Niels_Kristiansen Member
Skrev for 11 years siden | | | |

her

det er nok hurtigere at lave selv end post danmark :-)

12 1.jpg
→
12 2.jpg
→
12.jpg
→

-------------------------------------------
niels.kristiansen@gmail.com 2893-1000
http://www.facebook.com/niels.kristiansen1
(permalink) Vildornen Member
Skrev for 11 years siden | | | |

Hej Rasser .
Hvis du skal bygge noget så prøv om du kan få luftfiltervolumen til at være 10*slagvolumen på din motor :-)
Naeh der er nok ikke plads i nogen VW til det

-------------------------------------------
M181/63
vildornen@gmail.com
THING happens :-)
(permalink) mccloud Member
Skrev for 11 years siden | | | |

image.jpg
→


Reply

You must log in to post.