Motor dør når den bliver varm

Den er skiftet med en anden brugt som virkede på en anden motor. Men ikke skiftet med en ny. Så den kunne jo også være defekt uden at man ved det. Kan man måle sådan en om den virker?

Ups sry..

Har prøvet at skiftet tændspole.. ingen umiddelbar ændring, gik kold efter 2 min

Har også skiftet til anden 009 strømfordeler, hermed også kondensator, umiddelbar ingen virkning

Vi oplevede i går under test tur at da motor begyndte at "dø" skyndte jeg mig ud og skruede tanddæksel af, det gav i et sekund højere omdrejninger, men hjalp ikke på at den ikke ville tage ordenlig gas

Next step, se om der er benzin i svømmehusene

Ja ellers må du prøve at føde motoren fra en beholder over motoren så bensinen selv løber ned i karburatorene.
Mvh Kenneth

Du kan også bare tage slangen af ude ved benzinpumpen, og så med trykluft puste baglæns gennem systemet, så får du renset slangerne ud.... Men det evt. skidt vil så stadig flyde rundt i tanken. Men du har da købt lidt mere tid ;-)

Har haft tanken ude og tømt den, før ombygning..

Det var sådan set rimeligt spændende da jeg kunne konstatere at der lå ca. en stor håndfuld sten i tanken (ala sten på størrelse med perlegrus)

Men den blev som sagt tømt, før den blev sat i igen..

Prøver at kigge i tank og blæse den igennem (som anbefalet)

En si over tankstudsen?

jeg er ikke helt med (undskyld)

Benzinslange er monteret på den "hane" som sidder under tanken, skulle der være en si her et sted?

→

Ja Lyng der skal sidde ligesom en strømpe ned over messingrøret der så ender i en alu-pakring.
Teis tror du Vw har leveret bilen uden tankudluftning og at man bare skal bore hul i dækslet?

Mindes ikke jeg så den "strømpe" da vi tømte tanken, mener blot der er det rør som går op igennem tanken fra studs.(det bliver kontrolleret straks)

Har prøvet at løfte tank dæksel da den var ved at "dø", det gav i 1-2 sekunder højere omdrejninger, men intet som kunne redde den fra at dø helt.

Angående udluftning i tank.. jeg "spartlet" ud ved top af tank hvor påfyldningsrøret er, det er vel ikke en form for udluftning?
N.B billede er ikke af min tank, men blot for at vise der hvor jeg har spartlet..

→

Ja få renset systemet igennem, så du tydeligt kan mærke der er hul igennem. Du kan jo prøve bare at afmontere slangen ude ved benzin pumpen og så puste forsigtigt i slangen op mod tanken. Så skal du tydeligt kunne mærke/høre/føle at du puster luft i tanken.
Check evt. om der er noget galt med din tankhane, så det stopper deri.
Men det bedste og mest sikre, det var nu hvis du lige skruede toppen af karburatorerne næste gang den lavede nummeret, så kan du jo med det samme se om det er brnzintilførslen der er problemer med.

Sien/strømpen dækker over begge rør.

Har du prøvet at slå over og køre kun på "reservetanken", for at se om det gør en forskel?

6mm er alt rigeligt. Det er ikke problemet

Du skal rense din tank.

Fint at du fik den til at snurre igen, den gode gamle holdt også her, hvis der er gnist og den får benzin så køre den :-)
Mvh Kenneth