jeg kan af en eller anden frund ikke få min bobbel til og gniste. jeg har skiftet kondensator, platiner. Har egentlig stort set skiftet hele tændingen hvad kan det være? der er vel ikke noget sikring på tændingen?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
ingen gnist??
har du ckeket om der er spænding på tændspolen???dvs 11-12volt på den ene side.. og på den anden side..platiner og kondensater, det sidder jo på stelsiden af tændspolen...og har du checket at rotoren drejer rundt når motoeren "turnes"..Lic2plz
-------------------------------------------
license2plz@hotmail.com
Copenhagen aircoolers
Mobil:28457159
license2plz@hotmail.com
Copenhagen aircoolers
Mobil:28457159
rotoren køre rundt skal der være 12v hele tiden på tændspolen?
den grønne ledning er fra platinerne/kondensator.. går over på tændspolen på det ene ben på tændspolen, ledningen på det andet ben, er 12V plus ,det skal der være når du har sat tænding på bile... mål fra stel på bilen til 12V plus benet på tændspolen... og ja.. når du måler på den måde skal der være 12V hele tiden.
lic2plz
-------------------------------------------
license2plz@hotmail.com
Copenhagen aircoolers
Mobil:28457159
license2plz@hotmail.com
Copenhagen aircoolers
Mobil:28457159
der er 12 volt. Det er mærkeligt det er efter jeg har skiftet generator at den ikke vil gniste mere. Den der sad på før lader nemlig ikke
Hej Nivolo,
Hvis du har 12 volt på den grønne ledning på tændspolen, så skal der sprænge en gnist mellem platinerne når du tørner motoren med hånden. Gør der det?
Hilsen
Torben
-------------------------------------------
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com
Har du målt tændkabler igennem? Har du evt. en tændspole liggende som du kan prøve at skifte med?
For ja, tændspolen skal have 12 volt, men det er ikke ensbetydende med at den virker
-------------------------------------------
tlf. 20493419.
tlf. 20493419.
der kommer gnist ved platinerne når jeg drejer motoren med hånden og der er tænding på
hvad kan det være? jeg har to spoler og den gnister ikke med nogen af dem
Hej Nivolo,
Først skriver du at der kommer gnist ved platinerne og efterfølgende skriver du at den (platinerne?) ikke gnister med de to tændspoler du har. Det giver ikke rigtig mening. Så igen, sprænger der en en gnist mellem platinerne når du tørner motoren med hånden med tænding på?
Hilsen
Torben
-------------------------------------------
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com
det jeg mente er at der ikke komme gnist ved tændrørene ligemeget hvad spole jeg bruger
Når der er gnist ved platiner men ikke ved tændrør kan fejlen jo kun ligge et sted i mellem platiner og tændrør.
Vær nu lidt metodisk og start med at skifte en del af gangen startende med rotoren ...hjælper det ikke så skift fordelerdæksel, tændkabler, hætter.(går ud fra du allerde har skiftet tændrør)
-------------------------------------------
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
har prøvet og skifte rotor, fordelerdæksel og kabler jeg regner ikke med alle 4 tændrør er gået i stykker på en gang
Ok, så hvis jeg forstår dig ret så er der 12 volt på din tændspole ved den grønne ledning når der er tænding på og der er gnist på dine platiner. Hvis det er korrekt (og nu har du har husket at montere rotoren ik'...?), hvordan kontrollerer du så om der er gnist på dine tændrør?
Hilsen
Torben
-------------------------------------------
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com
du forstår mig korrekt ja. Der er selvfølgelig rotor på:) jeg tager et tændrør ud og holder den på stel mens jeg prøver og starte motoren
Godt, så skal du bare gøre som warp skriver for at 'flytte' gnisten ud til dine tændrør ;o)
Hilsen
Torben
-------------------------------------------
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com
Mobil nr.: 21695625 / E-mail: torbenras@hotmail.com
Der er jo mindst en af tingene, som ikke virker uanset hvad du har skiftet. Prøv at måle rotor, tændkabler og hætter igennem og tjek der ikke er for stor modstand.
...og så skift de tændrør for en sikkerhedsskyld
-------------------------------------------
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
Jo.
Sæt tændrørskabel og tændrør direkte på spole.
Sæt så plus og minus på hver terminal, kortvarigt.
Når du AFBRYDER strømmen igen skal der gå en gnist ved tændrør (som bliver holdt mod stel).
-------------------------------------------
mvh Birke
Type 3 shortnose: venstre forskærm og Fastback bagklap søges.
mvh Birke
Type 3 shortnose: venstre forskærm og Fastback bagklap søges.
okay så ledningerne skal side på spolen som de plejer? og hvis den gnister så det ikke spolen?
Du har tjekket det lille kul som sidder indvendig i toppen af fordeleren, du skriver godt du har skiftet fordeler, men hvis ikke det er en ny, kan den mangle..
-------------------------------------------
aircooled.cg(@)gmail.com
aircooled.cg(@)gmail.com
Har lige haft det samme med min jagtvogn,det var bunstykket i tændingslåsen der var i stykker
-------------------------------------------
23415881
23415881
Dunkel: Hvis bundstykket i tændingsløsen er gået er der ikke gnist mellem platiner overhovedet. Det er jo ikke tilfældet i Nivolos situation så det er ikke samme problem som du har haft.
Når der er gnist mellem platiner fejler bundstykket i tændingslåsen ikke noget.
-------------------------------------------
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com