opbyg af motor med et budget på 10.000kr

Fjederen på billedet ser ud til at have rustar. Altså der er huller i overfladen fra gravrust. Det får en fjeder til at knække.
På sådan en std. motor ville jeg se de andre fjedre efter for ar og hvis jeg fandt flere ville jeg udskifte dem med 8 andre brugte. Så ville jeg lede efter nogen der var snavsede af gammel motorolie.
Når jeg køber nye ventilfjedre, justerskruer osv. Der ikke skal bruges med det samme. Så pakker jeg dem ud og putter dem i syltetøjsglas fyldt op med motorolie.
Pappladen bag på de "vakuumpakkede" kinadele suger fugt og får delene til at ruste.

At du ikke har platiner der bliver slidte. Og det kan være et problem i dag for de uoriginale platiner holder ikke mere end nogen få dage. Hvis altså bilen kører dagligt. Et sæt originale Bosch platiner holder 10-15.000 km.

så kom der lidt nyt på. Krumtappen køre en smule stramt, er det normalt?

→

okay hvad kan det skyldes?

har fuldt en guide så intet skulle være monteret forkert. Og blokken er spændt med moment. Det er ikke hele vejen rundt den er stram, der er et punkt hvor den ikke er. Og nu siger jeg jo os stram krumtappen kan sagtens dreje rundt. Man kan bare ikke lige dreje den rundt med en hånd på remhjulet

Jeg har set at et leje har rykket sig lidt ved samling, så styretappen kom til at sidde ved siden af hvor den skulle, det blev den træg at dreje af.. Du må skille ad og checke igen.
Krumtappen skal snurre let, når motoren er samlet..

Prøv i første omgang at fjerne oliepumpen.
Hvis ikke det hjælper og du er 100% sikker på at du ikke har monteret noget forkert. Så prøv at løsne de seks store møtrikker.
Hvis det hjælper, så ryk krumtappen frem og tilbage nogen gange. Og spænd møtrikkerne igen. Måske op til 4 kgm. Løsn igen og ryk lidt i krumtappen igen. Hvis det hjælper er det fordi blokken er lidt skæv. Kan du få den til at løsne sig er det OK at køre med. Hvis den står i en kold garage kan det være nok til at den sætter sig fast.

har prøvet og fjerne alt. Det eneste der sidder tilbage på krumtappen er nr. 2 bagerste leje. Men den køre stadig stram. Har spændt motorens 6 12mm møtrikker med 35Nm. Alt andet er fjernet også knasten

Er du sikker på lejerne passer til krumptap/hus.
Har du målt boringerne i huset, måles 3 steder på den rigtige måde,ikke med en 3 punktmåler den er ikke nøjaktig nok, se mit tidligere indlæg. Der er helt sikkert ovale huller,det er jo ganske få 100dele der er slidgrænsen.

Hård banan? nivolo er da i stand til lidt af hver 7 sider og den kan ikke dreje rundt endnu.
Et mærkelig indlæg,óg med disse foto,man kunne tro det var for skæg skyld det her.
Som Genau skriver,GUD VED HVOR DET ENDER.
Min fejl der er et 0 formeget.Men 0,7mm?? Nej!det er helt forkert. Nymont.Boring 123 65.00-65,02 slidgr.65,03.
Boring 4 50,00-50,03 slidgr. 50,04. Ved 0,7mm så ender det med udbankede hoved- lejer og med brændte plejllejer til følge det er helt sikkert. 0,7mm Hvor har du det mål fra??

Nu må i stoppe 0,07mm det er jo over det dobb. af slidgrænsen.
De mål FVEE skriver er de rigtige,der er ikke et 0 for meget.
GetBackOnTrack hvilken VW bog har du set det i?

Vi sidder og skyder på hinanden i rent gætteri. Der er ikke nogen grund til at blive "uvenner" pga. af en anden mands motor. Alle os der har lavet nogen motorer ved at der kan være alt muligt galt med en gammel blok. Om den skæv, oval eller forskudt i lejeboringerne kan vi jo ikke vide.
Jeg har ikke måleudstyr til at måle. Jeg har altid kigget med fingrene og så fornemmet hvordan det mærkede når man samlede skidtet. Jeg har en enkelt gang gjort som jeg tidligere beskrev med at spænde en gammel blok op i flere omgange. For til sidst af få det til at køre. Jeg har da aldrig skilt en motor ad igen.
Det var belært af min Porsche 911 motor, hvor det åbenbart er normalt at krumtappen vil bide lidt. Men der er også 8 hovedlejer der lige skal rystes på plads.
Nivolo har fra starten ikke villet lytte og det er en skam at vi andre efterhånden bliver så irriterede at vi bider lidt efter hinanden.

Hej du havde da samlet motoren for 1 måned siden
kunde den da heller ikke dreje rundt ????????
For derefter fortalte du at du ville skille motoren
ad igen for at rense denne indvendig for at få
dette glas støv ud. Har du så samlet den igen
efter dette, og nu kan den så ikke dreje rundt????
MVH TLS.

→