Findes der en guide til hvordan man laver pladearbejde på en 1303´er?

Hej, derude...

Nu er jeg næsten færdig med at lave rust i min vw 1303 bund. Og jeg skal derfor igang med at lave rust i min top. Og det skal siges at der er en del rust som skal laves...
Jeg ville i den forbindelse høre om der findes en bog eller lign. som viser de skjulte paneler i karossen (altså de paneler som er skjult af de overliggende). Jeg har tre forskellige Haynes bøger, men de stiller mere skarpt på det mekaniske ikke det pladedelsmæssige.
Jeg har vedhæftet nogle billeder så i kan se hvad jeg mener med rust i skjulte steder.

På forhånd tak

Mvh Peter

→

→

→

→

→

Selvfølgelig bli'r det bil igen. Det er bare et spørgsmål om tid. Og lidt penge selvfølgelig ;-)

Rust skjulte steder. De steder du har vist, er nok ikke skjulte længere... Som udgangspunk, så er der ikke skjulte plader der er rustne, uden at der er synlige steder samtidig.. Køb de pladedele, der dækker de steder du har rust. Når du så "renser" af til de nye, så ser let om der er andet. De steder du har vist her, kan sagtens dækkes af de dele der er på markedet.
http://www.vw-boble.dk/c/----1303#229

Jan_vw

Ok tak for svaret. Har du egentlig en manchet til bærekugle til en 1303´er fra 74 på lager? Og har du åbent i morgen?

Mvh Peter

Haynes har også mange bøger med vejledninger i luftkølede.
Har selv en om hvordan man renoverer en vw 1303 cabriolet, der bliver det meste gennemgået. (har den ikke her, så spørg mig ikke om detaljer)
Men ellers må jeg tilslutte mig: check diverse tråde hvor folk renoverer.

Hej Peter,

Jeg kan kun give de andre ret. Brug internettet - der findes flere steder hvor jeg selv har 'studeret'. Prøv f.eks. at se disse indlæg:

http://www.volkszone.co.uk/VZi/showthread.php?t=514502
http://www.volkszone.co.uk/VZi/showthread.php?t=516062
http://www.volkszone.co.uk/VZi/showthread.php?t=499728

Ovennævnte er bare eksempler, prøv selv at se dette forum igennem på Volkszone for yderligere information.

Hilsen
Torben

Som amatør skal du ihvertfald ikke prøve på at begynde at svejse bilen sammen igen medens bund og top er delt fra hinanden.
Så kan du og alle andre protestere. Du kommer til at stå med en bil hvor dørene ikke passer i hullerne hvis ikke du genopbygger bilen medens bunden er på sin plads til at stive af.
Der er ingen afstivninger i verden der kan redde dig fra det. Jeg har set det så mange gange.
På med bunden. Reparer dørhængslerne hvis de har slør eller sidder fast i rust. Sæt dørene i og juster dem og klods dem ud med 4-5mm fladjern så døren stiver hullet af.
Kravl så ind fra den modsatte side og svejs så meget du kan uden at åbne døren.
Når du begynder at få hold på kan du selv se hvad jeg mener.
Når du er færdig med at svejse, kan du løfte karrosseriet af og lave de sidste hjørner som du ellers ikke kunne komme til.
Du starter selvfølgeligt med at sætte varmekanalerne i igen. Og så faktisk bygge bilen op omkring dem.

Ok, det er sku rart med jeres tips omkring emnet, så mange tak for det...

Det kan godt være det er lidt sent at sige det (jeg kan se der mangler et varmepanel), men mål bilen igennem iden du begyndera at skære i den. Der er rart at have nogle referencer til at kontrollerer det er korrekt inden man svejser.

Og en anden ting er nøjagtighed. Hvis for eksempel en dørstolpe er nogle mm skæv kan det betyde at dit panel sidder skævt, stolpen vrider og din dør lukker ikke rigtigt.

Når du svejser og bliver i tvivl om der skal punktsvejses eller fuldsvejses, så gør som vw orginalt har gjort. Eksempelvis skal for og bagpanel punktsvejses på og ikke fuldsvejses hele vejen i kanten af panelet - det bliver noget lort, metallet bliver alt for varmt og noget rigtigt pis at skifte hvis du får en skade.

Men vigtigst af alt, kast dig ud i det for så skal det nok lykkedes. Sværere er det heller ikke.

Ahhh gud.... trode denne tråd var en joke....
Den er godt nok rusten.

frosty skrev:
Ahhh gud.... trode denne tråd var en joke....
Den er godt nok rusten.

såså Per - den har nok affektionsværdi for manden siden den skal laves ;0)

men en rustfri 03er kan vel findes til under 8000 svkr - så man skal sgu gi den gas for at det kan betale sig - det har du ret i Per..